robić silnik czy kupic nowy?

hunterek · Post autor: **hunterek** » pt sie 03, 2012 13:08

Zrób silnik to oszczędzisz na SWAP-ie. 1.4 do codziennego przemieszczania się po mieście starczy, ale fakt jest bardzo podatny na awarie. Spalanie jego na poziomie 7-9l miasto jest spore. Podobne osiągi spalania ma 1.6 ale też szału nie robi i również jest podatny na wiele awarii. Z sensownych silników montowanych w MK4 to 1.8T , 2.0, 2.3 i 2.8. SWAP-u się nie opłaca robić z 1.4 na inny bo koszta zbyt duże. Taniej wyjdzie sprzedać i kupić już z danym silnikiem.
GTI 1.8T miałem i daje masę frajdy z jazdy. Do tej pory mam miłe wspomnienia. Poza spalaniem na poziomie 15l miasto nie zauważyłem wad. Bardzo mocny i trwały, szczególnie AGU.
2.3 moc j.w spalanie podobne tylko, że wolnossący, mało awaryjny.
2.8 moc 204, spalanie może być większe niż wyżej, ale już większa frajda z jazdy i większa awaryjność.

martavw4 · Post autor: **martavw4** » pt sie 03, 2012 13:10

czekam na zrobienie głowicy(chyba????) i bedzie dzialac mechanik z nim

hunterek · Post autor: **hunterek** » pt sie 03, 2012 13:10

martavw4, typowe dla 1.4, pewnie wcześniej padł też czujnik położenia wałka rozrządu?

martavw4 · Post autor: **martavw4** » pt sie 03, 2012 13:12

hunterek pisze:martavw4, typowe dla 1.4, pewnie wcześniej padł też czujnik położenia wałka rozrządu?

a tego nie wiem.. a gdzie to cos sie znajduje -jak wyglada???

hunterek · Post autor: **hunterek** » pt sie 03, 2012 14:30

martavw4, tego dokladnie ci nie powiem gdzie sie znajduje, poprostu diagnozowalem podobny przypadek

psilos1 · Post autor: **psilos1** » pt sie 03, 2012 14:58

hunterek pisze:martavw4, typowe dla 1.4, pewnie wcześniej padł też czujnik położenia wałka rozrządu?

Pytam z ciekawości .Co wspólnego ma czujnik G40 z zerwanym paskiem rozrzadu ?

hunterek · Post autor: **hunterek** » pt sie 03, 2012 15:16

psilos1, nie wiem co ma czujnik wspolnego z zerwanym paskiem rozrzadu, ale odpowiedz tyczyla sie naprawy glowicy, a tutaj juz wspolnego ma troche

psilos1 · Post autor: **psilos1** » pt sie 03, 2012 15:50

hunterek pisze:psilos1, nie wiem co ma czujnik wspolnego z zerwanym paskiem rozrzadu, ale odpowiedz tyczyla sie naprawy glowicy, a tutaj juz wspolnego ma troche

Nie wiem czy obserwujesz temat...ale powodem naprawy glowicy jest właśnie zerwany pasek .

martavw4 · Post autor: **martavw4** » pt sie 03, 2012 16:57

jezuuu no głowica na jutro bedzie... wszystko mi sie opóznia normalnie no

homer21 · Post autor: **homer21** » pn sie 06, 2012 13:50

i jak tam jeździ maszyna ?

martavw4 · Post autor: **martavw4** » pn sie 06, 2012 14:07

homer21 pisze:i jak tam jeździ maszyna ?

głowice odebrał maz w sobote wiec wlasnie w saobiote nie zadziałał duzo. dzis startuja z robota.

myslicie ze ile to moze zejsc ta robota???

homer21 · Post autor: **homer21** » śr sie 08, 2012 10:12

ja u siebie w dzień załozyłem i wszystko poskładałem liczą sie chęci

martavw4 · Post autor: **martavw4** » śr sie 08, 2012 11:58

no i???

martavw4 · Post autor: **martavw4** » pn wrz 24, 2012 12:03

autko mi super śmiga.
myslalam ze olej bedzie żrec jak wczesniej a tymczasem nic nie dolewałam....