mk4 1.4 16 v nie równo pracuje na wolnych obrotach

pawel33 · Post autor: **pawel33** » czw maja 10, 2012 10:44

SILNIK NIE RÓWNO PRACUJE NA wolnych obrotach
tak jakby nie chodził do końca na na jeden cylinder iskra jest
obroty są równe stoją w miejsu nawet nie drgną
podmieniona cewka , przewody, świece , wtryski , wyczyszczona przepustnica, sprawdzone wężyki podciśnieniowe , sonde odłączałem i nic
KTO ROZWIAŻE PROBLEM BĘDE WDZIĘCZNY
cytuje "Witam wszystkich forumowiczów mam rzadko spotykany problem z moim autem który na pewno nie jednemu by sprawił problem, mianowicie mam VW Golfa 4 z 2000r silnik 1.4 16v mój problem polega na tym ze auto pracuje tak jakby na 1 gar na wolnych obrotach trzepie go i słychać z rury wydechowej dziwny dźwięk tak jakby pyrkanie ten dźwięk jest z 1 sekundową przerwą. obroty silnika utrzymują się stale na tej samej wartości 850 i wogule nie falują."
TO JEST JUZ TEMAT PORUSZANY KIEDYŚ I NIE MA ROZWIĄZANIA

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » czw maja 10, 2012 10:59

Technika tak *#cenzura#* do przodu... Nagraj film w dobrej jakości, jak chodzi silnik na wolnych to będę miał porównanie do swojego

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » czw maja 10, 2012 11:29

może być, ze zawór lekko sie podwiesza lub hydraulik

pawel33 · Post autor: **pawel33** » czw maja 10, 2012 11:46

jak tu dodac filmik nagrałem nie wiem jak dodac mój nr gg 3776359

Post autor: **marcin7x5** » czw maja 10, 2012 13:02

pawel33 pisze:obroty silnika utrzymują się stale na tej samej wartości 850 i wogule nie falują."

trochę za duże te obroty jak na bieg jałaowy silnika 1,4 16V. Może czujnik temp szwankuje i wzbogaca mieszankę przez co takie zachowanie silnika?

pawel33 · Post autor: **pawel33** » czw maja 10, 2012 13:12

marcin7x5 pisze:
pawel33 pisze:obroty silnika utrzymują się stale na tej samej wartości 850 i wogule nie falują."
trochę za duże te obroty jak na bieg jałaowy silnika 1,4 16V. Może czujnik temp szwankuje i wzbogaca mieszankę przez co takie zachowanie silnika?

około 800 odłanczałem czujnik temp i nic jak siee dodaje filmik

Post autor: **marcin7x5** » czw maja 10, 2012 13:53

pawel33 pisze:około 800 odłanczałem czujnik temp i nic jak siee dodaje filmik

skoro nic sie nie zmienia to tym bardziej obstawiałbym go jako przyczynę. Jezeli rozłączyłes go na ciepłym silniku to przy sprawnym czujniku powinna byc zmiana w pracy silnika bo komp przyjmuje wtedy jakieś parametry zastepcze tak jakby silnik był zimny. Dla tego silnika obroty na jałowym powinny wynosic ok 650 obr. Proponuje sprawdzic to na vag-u.

Waqa · Post autor: **Waqa** » czw maja 10, 2012 15:16

filmik daj na youtube a tu daj linka.

pawel33 · Post autor: **pawel33** » czw maja 10, 2012 15:45

Waqa pisze:filmik daj na youtube a tu daj linka.

OTO LINK ZARAZ BĘDZIE 2 FILMIKI chciałem dodać że czuć paliwo z wydechu jak jest zimny

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

pawel33 · Post autor: **pawel33** » czw maja 10, 2012 19:09

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
LINKI DO NIERÓWNA PRACA SILNIKA

pawel33 · Post autor: **pawel33** » pt maja 11, 2012 09:37

I CISZA CISZA GOLF JAK KULAŁ TAK KULEJE NIKT NIC NIE WIE
"""""MOŻE ROPY NALAĆ""""""""

Piotr Nowicki · Post autor: **Piotr Nowicki** » pt maja 11, 2012 10:11

Auto zasilana tylko benzyna czy masz instalacje LPG ?

pawel33 · Post autor: **pawel33** » pt maja 11, 2012 10:35

TYLKO JEST ZASILANE BENZYNĄ

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » pt maja 11, 2012 10:41

Na wymieniałeś części... jedź na Vaga, bo takie gdybanie, że coś tam może gdzieś tam to wiesz... Krew człowieka zalewa
Jak będzie wypadać zapłon to wyjdzie!

Moim zdaniem te delikatne ruchy na poduszcze świadczą jedynie o stanie samej poduszki...

P.S. A jeżeli chodzi o kulturę pracy to chodzi tak samo h***** jak mój. A w moim prawdopodobnie padła wczoraj pompa paliwa ehhh... te golfy