Zaświeca się check oil pressure

harvard · Post autor: **harvard** » wt mar 01, 2011 20:02

Czujnik wymieniony już sie cieszyłem a tutaj proszę znowu to samo.
Za 2 dni mamy czyścić misę olejową bo to ponoć któryś z klientów miał i po problemie.Dam znać.

macabra_ · Post autor: **macabra_** » śr mar 02, 2011 22:13

Witam!
Mam dokładnie to samo w moim aucie... silnik 1.6 SR AKL. Kompletnie bez ładu i składu zapala mi się kontrolka smarowania. Ciśnienie oleju sprawdzone, trzyma 1.5bara na biegu jałowym na maksymalnie rozgrzanym oleju. Filtr oleju również wymieniony (ori, wszystko robione w ASO). A kontrolka jak się zapalała tak dalej się zapala...
Wymieniłem też czujnik, niestety na jednym i drugim jest dokładnie tak samo. Niestety czujniki nie są ori, jakieś zamienniki prawdopodobnie ale może to być przyczyną?

Kompletnie nie wiem gdzie teraz szukać przyczyny, przy jakim ciśnieniu powinna się zapalać? Zapala się nawet przy 1.5bara więc powoli załamuję ręce...

Daj znać czy objawy ustąpią po czyszczeniu pompy, bo sam nie wiem czy też się za to nie zabrać...

harvard · Post autor: **harvard** » czw mar 03, 2011 09:12

Jeszcze nie czyściłem mechanik zajęty, ale jednem z jego znajomych ma golfa 1.6 i też zanim doszedł dlaczego się zaświeca zajęło mu to sporo. Ktoś mu podpowiedziała aby spuścić olej i wykręcić misę olejową. Czyścić denaturatem i ponoc problem zniknął.

macabra_ · Post autor: **macabra_** » czw mar 03, 2011 09:48

Na jutro jestem już umówiony na zrzucenie miski i przegląd pompy. Przy okazji zerknę na panewki ale mam nadzieję, że to nie w nich leży problem...

Jeśli to nie pomoże te już kończą mi się możliwości... ale z tego co się dowiedziałem 1,5bara to jednak za mało jak na ten silnik więc prawdopodobnie przyczyna leży właśnie w ciśnieniu a nie elektronice.

Udało mi się rozwiązać problem

okazało się, że zbyt niskie ciśnienie było spowodowane kompletnie zapchanym smokiem na pompie oleju... poprzedni właściciel chyba na wymianie bardzo oszczędzał... no ale wyczyszczone i teraz kontrolka już się nie zapala

Post autor: **Qto** » pt mar 04, 2011 19:52

macabra666 pisze:okazało się, że zbyt niskie ciśnienie było spowodowane kompletnie zapchanym smokiem na pompie oleju

chyba druga co do częstotliwości przyczyna, zaraz po wadliwych filtrach...tutaj są fotki zapchanego smoka http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=334320" onclick="window.open(this.href);return false;

harvard · Post autor: **harvard** » pt mar 04, 2011 20:30

Dzieki wielkie dam znać co u mnie wyszło. Człowiek przekłada moją wizytę z dnia na dzień. Zastanawiam się również czy przy okazji zmieniać czujnik oleju profilaktycznie czy zobaczyć jak z czystością w misce i dopiero zdecydować? W sumie czujnik już zamówiony leży w zakładzie.
dzieki wielkie za info

Post autor: **Qto** » pt mar 04, 2011 20:34

harvard pisze:Zastanawiam się również czy przy okazji zmieniać czujnik oleju profilaktycznie czy zobaczyć jak z czystością w misce i dopiero zdecydować?

czujników to raczej profilaktycznie nie powinno się wymieniać bo różnie to z nimi bywa...jeden może być gorszy od drugiego, jak zamiennik to tym bardziej...także jak jest plan zdejmować miskę to wstrzymaj się z wymianą czujnika

Post autor: **grg474** » pt mar 04, 2011 21:14

jeśli nie czujnik obejrzyj smok pompy oleju

harvard · Post autor: **harvard** » pt mar 04, 2011 21:36

A jak zmierzyć oporność (?) tego czujnika??
dodam że vag błędów czujnika nie pokazuje, zresztą żadnych błędów nie ma.

macabra_ · Post autor: **macabra_** » pt mar 04, 2011 23:19

Czujnika myślę, że na razie wymieniać nie warto

Zrzuć miskę i zobacz co w niej siedzi, jak będzie syf w misce i na smoku pompy to masz przyczynę

harvard · Post autor: **harvard** » sob mar 05, 2011 17:23

W smoku syf był nie tak dużo no i na dnie misy tu już sporo syfu. Czujkę dla pewności wymieniłem. Zobaczymy teraz na dniach bo już 2 dni bez komunikatu przejechać się nie dało. Jak nie będzie krzyczał znaczy dobrze. Przy okazji filtr oleju wymieniłem mam nadzieje że to koniec zabawy z golfem
Dam znac za kilka dni czy problem wraca.
dzieki za helpa

macabra_ · Post autor: **macabra_** » ndz mar 06, 2011 21:41

Ja też miałem ten kłopot właśnie w silniku AKL

Kto jest online