szarpie samochodem

[gazelek]

Witam,

samochod to VW Golf IV z 1998 roku, silnik 1,6 benzyna AKL (74KW), przebieg 210 tys km.

W ubieglym tygodniu wymienilem termostat, bo silnik nie trzymal temperatury i sporo palil (tak mi sie wydawalo, ze sporo - okolo 9l). Po zmianie termostatu silnik dobrze trzyma temperature, spalanie zeszlo do 6,5l. Pojechalem jakies 100km na studia, w piatek wracalem do domu. Kilka km od wyjazdu z mieszkania samochodem zaczelo trzepac. Po zatrzymaniu sie (calkowitym), np. na swiatlach czuc, ze samochod caly drga. Przy przyspieszaniu nie czuc jakiejs zmiany w pracy silnika (jednak samochod kiepsko sie zbiera z wolnych obrotow - od 1300 do 1700 obrotow delikatnie trzepie calym autem). Dodatkowo przy przyspieszaniu czuc wibracje na calej karoserii, ktore ustepuja po zdjeciu nogi z gazu.

Przy przyspieszaniu (kiedy opuszcze szybe) slychac takie metaliczne cykanie, jakby uderzanie o siebie dwoch metalowych kawalkow.

Wykluczam jakas usterke opony, bo trzepanie samochodem wystepuje rowniez podczas postoju. Trzepanie jest niezalezne od temperatury silnika.

Probowalem podpiac sie interfejsem diagnostycznym (pozyczylem od kolegi) - ELM237, ale program zwrocil informacje, ze moj samochod nie jest zgodny z interfejsem OBDII.

Edit: dodatkowy objaw - spalanie wzroslo do 11-13 litrow/ 100 km.

Gdzie szukac ewentualnej usterki? Troche googlowalem i jakies informacje mam, a wolalbym z grubsza sam zdiagnozowac problem, bo podjade do mechanika to mi wymieni pol samochodu i zabule jak za woly....

[Jacek75]

A dobrze ten termostat wymieniłeś? odpowietrzyłeś układ?

[denisz]

A dobrze ten termostat wymieniłeś? odpowietrzyłeś układ?

Jacek75, a co to ma do rzeczy?

gazelek, sprawdź koniecznie ustawienie rozrządu zanim w ogóle dalej będziesz jeździł.

Coś ci metalicznie stuka - może w głowicy silnika. Mógł się przestawić rozrząd i masz zatem stukanie i niewłaściwy zapłon, stąd też drgania auta i większe spalanie.

sprawdź na początek czy pasek rozrządu nie przeskoczył. Jak przeskoczył i stukają zawory, to nie jeździj autem w takim stanie, bo może cię czekać wymiana głowicy.

ps. zakładam, że twoj silnik nie jest niekolizyjny

[gazelek]

@denisz: dzieki za odpowiedz. Samochod odstawilem i nim nie jezdze, szkoda mi zeby sie spieprzyl jeszcze bardziej. Mysle, ze na te kilometry cos moze byc z rozrzadem nie tak, po zakupie auta w ogole z nim nic nie robilem wiec mozliwe, ze wymaga wymiany. Obawiam sie wlasnie, ze moze chodzic albo o dwumasowke albo o rozrzad. Samochod i tak idzie do mechanika, narazie chcialem spytac tutaj zeby miec jakies rozeznanie co i jak.

Chodzily mi po glowie swiece, ale chyba nie ma sensu sie do tego narazie zabierac, niech magik rzuci okiem i bede sie wtedy zastanawial co dalej.

@Jacek75 - tez nie wiem, co to moze miec do rzeczy, ale odpowiadam. Uklad zostal odpowietrzony, poza tym przejechalem autem ponad 100km po wymianie termostatu i bylo ok, problem zaczal sie pozniej.

[denisz]

gazelek, przyczyn kiepskiego przyspieszania i drgania auta może byc mnóstwo. Mogą być oczywiście też świece.

Jedną z przyczyn może być też przestawiony rozrząd.
Jak ci stuka metalicznie to nie można się zastanawiać i myśleć o tej masie przyczyn, tylko z miejsca sprawdzić ten rozrząd, bo może być tylko gorzej jeśli jest znacznie przestawiony. Później przyjdzie czas na szukanie ewentualnych innych przyczyn usterki.
Dobrze zatem, że odstawiłeś auto.

[gazelek]

Ok, w takim razie dzieki za pomoc, auto postaram sie wrzucic w tym tygodniu do magika i najwyzej sie odezwe odnosnie przyczyny. Ale zwroce mu uwage przede wszystkim na ten rozrzad

[Jacek75]

Auto pali dużo jak napisałeś, nie wiem czy przyglądałeś się przy wymianie termostatu, nieprawidłowe osadzenie spowoduje, że układ będzie cały czas otwarty. (trzpień - dziurka, łapki od strony silnika) Problemy z układem chłodzenia zmieniają skład mieszanki i to moze wywolywac szarpanie.
Jakby mu rozrząd skoczyl to był muł, wariacja na jałowych. Stukać mu może nawet osłona termiczna od kata od tych wstrząsów. Jeżeli już to najczęsciej napinacz nap...la od paska rozrządu lub wielorowkowego. Jakby mu skoczyl tyle ze stukaja zawory to by bylo juz po zabawie bo silnik kolizyjny.
Zakładam się o piwko, że to nie rozrząd. Czy zróciłeś uwagę, auto szybciej się zagrzewa? Minimalnie słabsze?

[gazelek]

Zakładam się o piwko, że to nie rozrząd. Czy zróciłeś uwagę, auto szybciej się zagrzewa? Minimalnie słabsze?

Auto faktycznie szybciej sie nagrzewa ale do tych 90 stopni, wyzej temperatura nie wychodzi. Moc jakby delikatnie spadla, ale nie jest to jakies drastyczne, najwiekszy problem jest zeby sie auto zebralo w przedziale 1300-1700, tak jak pisalem. Dzisiaj wracam do domu, podejde do mojego magika i postaram sie wepchnac gdzies w kolejke...

[Jacek75]

Niech zerknie na wydech

[gazelek]

Moj mechanik po rozgrzebaniu polowy silnika stwierdzil, ze to swiece. Wymienil je i problem ustapil. Dziekuje wszystkim za pomoc!

[Jacek75]

Uff, jakies szczegoly mozesz podac? trzepanie ok, ale te metaliczne stuki, spalanie to tez mineło?