Forum.VWGolf.pl

Witam, posiadam mk3 1.6 aee. Auto odebrałem od mechanika bo miałem problem z falującymi obrotami. Usterka ustała. Adaptacja przebiegła pomyślnie, zero błędów.
Problem był po stronie zwarcia na kablach i został wymieniony czujnik temp. Ale od momentu odbioru auto po odpaleniu ma kilka dziwnych objawów mechanik mówił że tak ma być hmm.
- gdy zapalam go obroty wskakują na 2 tys po czym odadają do 1,4tys na zimnym a na ciepłym mają wahania 850-950
- gdy wrzucę luz podczas jazdy obroty utrzymyją się na poziomie 1.2 tys, gdy tylko zatrzymie auto spadają i wahają sie 850-950
- gdy auto samo ruszy z górki obroty wstakują na 1,2 tys.

Co może jeszcze dolegać, mechanik juz nic nie znalazł.

Objawy 1 i 2 wskazują na czujnik temperatury (ten 4 pinowy w bloku), wymień go. Zapewne 3 problem też zniknie

Takie pytanie mam odnośnie obrotów. Jak powinien się zachować sprawny silnik podczas uruchomienia go na zimno w temperaturze 0 stopni? Jakie wartości obrotów powinien utrzymać.
Dołączyłem się do tematu ponieważ w moim przypadku auto po uruchomieniu zimnego silnika ma ok 1100-1200 obr. A po jakimś czasie (5min) stopniowo spada do 850-860obr. To jest prawidłowe zachowanie? Silnik 1.8 ADD

mone pisze: ↑

sob lis 24, 2018 18:31

Takie pytanie mam odnośnie obrotów. Jak powinien się zachować sprawny silnik podczas uruchomienia go na zimno w temperaturze 0 stopni? Jakie wartości obrotów powinien utrzymać.
Dołączyłem się do tematu ponieważ w moim przypadku auto po uruchomieniu zimnego silnika ma ok 1100-1200 obr. A po jakimś czasie (5min) stopniowo spada do 850-860obr. To jest prawidłowe zachowanie? Silnik 1.8 ADD

Wszystko ok nic tylko jeździć.