1,5 roku temu kupiłem oryginalne GTI do renowacji, ogólnie sprawne tyle że zaniedbane przez poprzednią właścicielkę.
Niestety w październiku pojechał do pewnego warsztatu na większą wymianę w silniku po to by wszystko był na tip top jeżeli chodzi o silnik
. Niestety skończyło się kompletnym spartoleniem i roz.. paru części przez warsztat 
(rozwalony aparat zapłonowy, mikrostyk przepustnicy). Samochód po dwóch miesiącach zabrałem, bo strach co mogło by sie dalej stać, jako w ogóle nie odpalający .Obecnie udało się ogarnąć by samochód odpalał i jeździł, jednak..w ogóle nie ma mocy do 2500 powyżej już jest choć wątpię by to było pełne 150KM.
W samochodzie jest sprawdzony i dobrze obecnie ustawiony rozrząd. Układ zapłonowy jest nowy. Czujnik spalania stukowego (3,4 cylinder) nowy.
Zaczyna mi niestety brakować pomysłów co może być przyczyną
Obecnie to co nie zostało sprawdzone to -
Komputer (niestety podmianka się nie udała przez immo)
Listwa wtryskowa (pompa jest nowa wymieniana wcześniej bo stara już mocno huczała
)Wiązka silnika (to prawie 25 lat a i warsztat psychopatów coś czuje że mógł namieszać)
Nie mam tez zaufanego świetnego elektryka który by mógł zrobić wiązkę ani dobrego kompa/ programu do podłączenia (Ani vag, ani uniwersalny boschowski nie widza żadnych problemów obecnie) To mój 3 abf i pierwszy raz mam taki problem. Dlatego będę bardzo wdzięczny za każdą skuteczną pomoc, nawet i w formie
