Forum.VWGolf.pl

Witam

VW Golf 2.0 2E

B+Gaz


Od dluższego czasu zmagam się z cięzkim odpalaniem auta przy spadku temperatury do +5, 0 stopni.

Przy wiekszej wilgośći odpala ciężej np przy temp.+5,1 stopien,a jeśli jest np -10 i jest mnejsza

wilgotność to potrfi odpalic ale niema reguły.Odpala jak mu się podoba.

Przekopalem chyba cały internet i nie znalazłem rozwiązania

Niema regUly czy to to gaz czy benzyna .Spalanie gazu w trasie około 12 l przy predkości 100-110 max
jak dla mnie to duzo(termostat ok),spalanie gazu miasto nie zmierzyłem .spalanie benzyny miasto/trasa nie zmierzone.
Akumulator sprawny pół roczny Co może mieć jeszcze wpływ na cieżkie odpalanie ?

Brak podłaczenia VAG COM do sterownika silnika .


+ i masa jest brakuje tylko sygnału (niskie napiecie na kablu około 0.3 V, przejście jest)

Po odłaczeniu kostki ze sterownika SILNIKA napiecie pokazuje się (10,5 V)





Co zostało wymienione:

świece załonowe (nie okopcone)

przewody wn

kopułka

palec

Cewka zapłonowa podmieniana z i nnego auta(okablowanie ok)


Co zostało sprawdzone :

przepływomierz(okablowanie ok)

TPS (okablowanie ok )

czujnik temperatury płynu chłodmniczego(okablowanie ok)

szczelność dolotu ,podciśnien

Pozdrawiam.

Sprawdz ustawienie zaplonu oraz ustawienie rozrzadu. Mialem taki przypadek ze jak byl przestawiony rozrzad to w lato palil od strzala (moc byla ok) gdy przyszla zima 2 stopnie i mniej potrafil przy odpalaniu zresetowac zegarek...okazalo sie ze byl rozrzad przestawiony o ok 2 do przodu na korbie.

Dzieki bardzo za zainteresowanie tematem , 2.0 2E sa jakieś oporne na diagnozę cięzko cokolwiek ustalić ,bo kur..... co może być nie halo w tak prostym silniku czytałem problem jednego forumowicza z tej strony i też mial podobne obiawy i nie znalazł rozwiazania(chyba jedynym wyjściem bedzie sprzedarz)Pierwszy rozruch czasami graniczy z cudem bo odpala dopiero za 3-4 razem przy plusowych temperaturach,jak odpali to pożniej w porzadku jeżdzi nie czuć spadku mocy odpala za pierwszym obrotem wału
zapomniałem dodać ze rozrząd sprzwdzany był ,ustawienie zaplonu także,podmieniany aparat zapłonowy sprawdzane kable do czujnika halla. Co jeszcze ma wpływ na odpalanie ?

A sprawdziłeś przewody paliwowe i pompkę ?

Tego nie sprawdzałem tak dokladnie na pierwszy rzut oka nie wygladało to na kłopoty z zasilaniem benzyny ,obejrzałem wizualnie czy przewody nie sa gdzieś popekane czy nie dymi i czy czuć bardzo nieprzepaloną benzynę, swoja drogą to jest taka możliwość że np.wtryski leją i nieprzepala paliwa ? Mi się wydaje że ile by mu nie polał benzyny to powinien odpalić ale,bede musial dokładnie to sprawdzic jak sie ociepli .


filtr paliwa wymieeniany

ciśnienie sprerzania w normie