Forum.VWGolf.pl

Pacjent VW golf lll 2.0 8v 2e
Pierwszy objaw
Po wymianie wtryskow nie chce odpalić kręci ale nie chce dodał ze paliwo dostaje bo się leje z węży ,co to może byc?
Drógi objaw
Przed rozegraniem wtryskow nawet nie mrugnela lampa alladyna a teraz świeci i mruga
Co to może być

miko85 pisze:paliwo dostaje bo się leje z węży

A czy idzie przez wtryskiwacz? Poluzuj cały wtryskiwacz i wtedy zakręć i zobacz czy poleci paliwo.

miko85 pisze:teraz świeci i mruga

Nie zawadziłeś czasem o kabelek od czujnika?

Tak idzie na wtrski jak i na pomocniczy nie nie zachaczylem dodam jeszcze ze przez około 1.5 miecha stal nie odpalany i nic nie grzebalne byloa czujnik wymieniany w grudniu

Napięcie na wtryskach jest

Jak dają wtryski paliwo to musi być napięcie jakieś bo inaczej by nie rozpylaly

Czyli to wszystko stało się dopiero po wymianie wtrysków ?
Próbowałeś podmienić na stare.
Sprawdziłeś czujnik położenia wału ?

Dokładnie dopierobpo zalorzeniu nowych fabrycznych wtryskow , podmiana nie ma sensu bo stare niepodawaly paliwa a czujnika nie sprawdzalem ? Jak go sprawdzić miernikiem?

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
Jeszcze jedna ważna rzecz mi się przypomniała - iskra jest ?

skra raczej jest bo kręcił ale nie chciał załapać żeby odpalić
Dziś poszlem dalej powalczyć i lipa przy przekręcaniu kluczyka w pozycje zapłonu zęby odpalić słychać tylko cykniecie i kontrolki gasną a aku naładowany
Czyżby umarła kostka stacyjki ? Świece dziś sprawdzałem to okopcone
Dodam ze zmieniłem cewkę na nowa sprawna bo miałem w zapasie

A a
Masz jakieś pomysły odnośnie świecącej się lampy Aladyna ? Jak tylko włożę kluczyk w stacyjkę i przekręcę kluczyk to mruga?

miko85 pisze:skra raczej jest bo kręcił

Akurat do tego iskra nie jest potrzebna.
Sprawdź w sposób tradycyjny.Wykręć,przyłóż do silnika i zakręć.
Najlepiej przez jakieś kombinerki.

miko85 pisze:przy przekręcaniu kluczyka w pozycje zapłonu zęby odpalić słychać tylko cykniecie i kontrolki gasną a aku naładowany

Podaj napięcie do rozrusznika bezpośrednio z aku.Pamiętaj o wrzuceniu na luz.
Przy okazji sprawdź połączenia od aku do rozrusznika.Bezpieczniki sprawne.

A co do lampki.Czy mruga w taki sposób?
" onclick="window.open(this.href);return false;

Co do lampki to mruga cały czas i równo miernie bez przerwy od momentu wlorzenia i przekrecenia kluczyka, co czujniki padły ?
krótki film jak ona mruga bez względu na długość filmu mruga tak samo " onclick="window.open(this.href);return false;
odpiłem czujniki i to samo

Jestem pewny, że po uruchomieniu silnika kontrolka zniknie całkowicie. Póki co załatw sprawę z odpalaniem
a kontrolką zajmiemy się później.

Jeśli wtryski psikają to brakuje iskry.Wykręć świece i sprawdż iskrę.Jesteś pewny że stare wtryski nie podawały ?od czego zaczęły się usterki?Jest w aucie gaz?Kontrolka oleju to normalne,jak auto odpali to zgaśnie tak jak kolega pisał wcześniej.Co do tykania rozrusznika to posprawdzaj masy i plusy cze wszystko dobrze podokręcane.Pisz troszeczkę składnej bo ciężko ogarnąć.

Pironet
Gazu nie ma bo jak by był to bym pisał , tak jestem w 200% pewien ze nie podawały bo wlorzone były do innego 2e a zalorzone wtryski sa nowe
A zaczęło się tak dziać od wymiany wtryskow wczesniej palił pi obrocie rozrusznika. A może być ze zdechla kostka stacyjki?