Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam problem z golfem mk3 silnik to 1,6 ABU. Tak jak w opisie golfian dławi się najczęściej podczas jazdy na wyższych obrotach silnika (3000-4000), jeśli całkowicie mi zgaśnie to mam problem z odpaleniem. Ostatnio wymienione (na przełomie 2 miesięcy): świece, przewody wysokiego napięcia, kopułka, palec rozdzielacza, aparat zapłonowy wraz z czujnikiem halla(używany). I jeszcze jedna sprawa 2 miesiące temu kupiłem zamiennik cewki zapłonowej ponieważ ta co była uległa uszkodzeniu i po tych 2 miesiącach użytkowania padł ten zamiennik i wczoraj kupiłem droższą wersje cewki ale problem z dławieniem pozostał już nie taki jak był ale nadal jest.(czy coś może powodować samoczyne palenie się cewki???) Prosiłbym o pomoc ponieważ jestem początkujący i nie za bardzo wiem co to może być....

Jeżeli się dławi, to może być problem z filtrem paliwa, pompą, albo po prostu nieszczelność w układzie paliwowym. Z zamiennikami cewek też miałem złe doświadczenia, mój kolega wymienił 3, w końcu kupił na szrocie VW-BERU i problem zniknął.

Właśnie zapomniałem napisać pompa nowa i filtr też został wymieniony. Dzisiaj jeden z kumpli podpowiedział mi że może to być wtrysk paliwa który jest w gaźniku więc pojechałem na szrot i kupiłem drugi(w sklepach mówili że nie mają takiej części) założyłem i zdaje mi się że inaczej podaje paliwo jak tamten który miałem ale jeszcze poza wioske nie wyjeżdżałem więc zobacze czy będzie poprawa. Może w końcu przestanie przerywać.