Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z moim golfem 3 95r 1.8 benzyna+lpg.Wczoraj jak wracałem do domu czułem że braknie mi benzyny bo szarpał ale jakos dojechałem do domu,rano dolałem 5l benzyny i nic, kręci i odpali na 2 sek i gasnie, jak zgaśnie to jest taki ryk i pluje benzyną z gażnika.Podłanczałem go juz pod Vag-a. nic nie wykryło.Immobiliser również sprawny,pompka podaje paliwo, nie wiem co to może byc:( Pomożcie

a jaka sytuacja jest na gazie? ,tam nie ma gaźnika...

dolej 10 l paliwa i może odpali,może zassało syf i przytkało sitka albo filtr.Sprawdzałeś czy pompa podaje paliwo na listwę?

gaz mam automatyczny,wiec odpala zawsze na benzynie więc tego nie sprawdze,jak to nie ma? on jest jednowtryskowy

paliwo dochodzi,pompa chodzi,nawet była wyjęta i na krotko podłączona i daje cisnienie ładne,a przytkany filtr moze powodowac takie objawy?

przytrzymaj przycisk od gazu,przekręć stacyjke na kontrolki i poczekaj chwilę,wtedy masz sam gaz (tryb awaryjny)
kolego pironet, tam jest jednopunkt (mono wtrysk )Boscha

ale potem będzie normalnie na benzynie odpalał,czy cos sie poprzestawia przez to?

nic się nie stanie wystarczy że pykniesz przycisk gazu znowu masz automat bądź samą benzyne

nie odpala ani na benzynie ani na gazie,cisnienie paliwa wynosi 2 atmosfery czy jakos tak,czyli pompa sprawna.filtr rowniez sprawny,nie mam pojęcia co to może byc,cewka,swiece,palec wszystko dobre,macie jakies pomysły? ogolnie wten dzien miałem wymieniana maglownice,po tym ustawiana zbieznosc,po wyjechaniu od mechanika zauwazyłem ze nie gasnie mi kontrolka od poduszek,moze to miec cos wspolnego z tym? moze grzebali mi w kablach przy kierownicy?

przeanalizujmy jeszcze raz,wracałeś do domu i szarpał,szarpał na benzynie i gazie czy tylko na benzynie?rano po dolewce odpala i gasnie ?czy w ogóle nie odpala?jeslui odpala i gasnie to jak by imo padło albo czujnik wału ale powinieneś to widzieć jak podpinałeś pod vag.Iskra w ogóle jest?Objawy zaczely się po wyjezdzie z warsztatu czy pózniej?może jakieś masy poluzowali ?Sama poduszka może swiadczyć o tym że nie zablokowali kierownicy i ukręcili taśmę airbag.Co to za magicy?

wracałem na benzynie i czułem ze traci moc,rano dolałem beny i jedynie odpala na 2 sek i gasnie,był podpiety pod kompa,jednak nie pokazał żadnych błedow,pompa i filtr sprawne,nie wiem co jest grane,a to przeciagniecie tasmy air bag jest powazna sprawa? droga? mogła miec cos wspolnego z ta sytuacja? bo jak tak to pojaddde i ich ojeb.. ze tak powiem

musisz podpiąć pod vaga i odpalić,jak zgasnie powinien wskazać jakiś błąd,może imo się rozkodowało i dlatego tez świeci poduszka,może na warsztacie odłączyli aku ale to znów nie pasuje bo jednak odpaliłeś i wracałeś do domu.jeśli odpala i gasnie to jak by bład imo,albo słabe ciśnienie paliwa.Piszesz że pompa i filtr sprawne jednak nie wiemy dalej czy pompa podaje na gaznik paliwo.poluzował bym przewód dał butelkę i włączył zapłon,paliwo powinno dość mocno lecieć.Co do swiecącej poduszki to powinno wyskoczyć na vagu co jest przyczyną ale obstawiam że odkręcili starą przekładnię,kiera się przekręciła ,założyli nową przekładnie,i przy pierwszym przekręceniu zerwało taśmę ale najpierw upewnij się Vag

kolego pironet, o jakim gaźniku piszesz?kolegotomek1715, czy tak samo jest na gazie że zapala i gaśnie?czy udało Ci się go przełączyć na sam gaz ?,weź zdejm górę z wtrysku,odkręć trzy śruby,zdejmij dolot,piszesz że pompka działa ale może regulator padł,zacisnij mocno kombinerkami przewód powrotny do baku,i niech ktoś zakręci, to jest mono wtrysk,żadnych cudów nie ma...

paliwo dostaje,bo jak zgaśnie to pluje z gażnika benzyna,na gazie nie sprawdze,bo nie moge awaryjnie wlaczyc,cisnienie jakie daje pompa to 2 aaybary,czyli nawet wiecej niz musi,imo nie jest rozkodowane,a po 2 jakby było imo to chyba by nie odpalal wgl prawda? a on odpala i gasnie,tak jakby mu cos blokowało dopływ paliwa,albo zapłon,mechanik mowi ze nie ma pojecia co to jest..