Forum.VWGolf.pl

witam mam problem z gasnącym silnikiem na biegu jałowym , objawy sa takie gdy silnik pracuje na biegu jalowym lekko faluje i lubi sie zadusic , wymienilem juz przepustnice na nowa , i dalej tak samo

a adaptacja tej przepustnicy była robiona?? sprawdz wszystkie wężyki przy dolocie

bartekcichy, Czy przepustnica w AEE jest zintegrowana z silniczkiem krokowym ?

tak jak najbardziej

tak silnik krokowy jest zintegrowany z przepustnica , przepustnica adoptowana byla i wezyki ok ale problem nadal jest , nie wiem czy wymiana rozrzadu miala by na to jakis wplyw bo byl wymieniany i pozniej zaczely sie te problemy

a moc ma normalnie wkręca sie na obroty bez problemu? nie dławi sie ani nie dusi?? jeśli nie to nie powinien być rozrząd aczkolwiek nasi polscy mechanicy mają różne pomysły i wiele mogą namieszać w aucie...

tak nie traci na mocy ani sie nie dławi zaczyna wariowac dopiero na wolnych obrotach, jeden z mechanikow powiedzial ze moze brac falszywe powietrze gdzies kolo kolektora ssacego ale wszystko sprawdzone i nigdzie nie ma lewego powietrza

Podciśnieniowe rurki wszystkie ok?

cewki sprawdz

PO PIERWSZE TO TEN MODEL SILNIKA MA JEDNĄ CEWKĘ A PO DRUGIE SPRAWDŹ CZUJNIK ZASYSANEGO POWIETRZA TEN WKRĘCANY W KOLEKTOR DOLOTOWY