Forum.VWGolf.pl

Witam. Chciałbym sie zapytać czy owe pomiary sondy lambda na rozgrzanym silniku i biegu jałowym są dobre. Czy sonda jest dobra czy walnięta.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Sonda jest do wymiany. Napiecie powinno się zmieniać od 0.1V do 1V.

Dzieki krys94. Tak myslalem, ze do wymiany bo mi cos duzo pali gazu kolo 13/100 a benzyny to nie wiem ale po prostu jak przelacze na benzyne to czułem smród jej z tłumnika. Takze sonda widze jedna na allegro do mojego golfa o parametrach 1.8 75 koni 82 rok.
http://allegro.pl/sonda-lambda-ibiza-pa ... 30765.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ziabka89, absolutnie nic nie wiesz o sondzie lambda po sprawdzeniu takim miernikiem, ponieważ zmiany napięć jeśli są prawidłowe to są za szybkie żeby je miernik pokazał. Pokazuje wartość mniej więcej uśrednioną czyli sonda może być ok. Nie będę pisał jak sprawdzić ( wskaźnik AFR, oscyloskop) bo to znajdziesz w milionie miejsc w necie.

No fakt nic nie wiem, ale sonda raczej jest od nowosci a przebieg jest spory i moze juz ulec zmianie. Po za tym spalanie mam troche za duze kolo 12 litrów LPG.

ziabka89 pisze: ... e=youtu.be

Tym miernikiem to możesz sobie napięcie baterii badać nie sondę. Totalna bzdura ten pomiar. Kolega wyżej dobrze napisał jak się bada sondę.

ziabka89, z dugiej strony jeśli sonda jest tak stara to jej wymiana napewno jest wskazana, tyle że nie wiadomo czy coś to pomoże autku.
Kolejna sprawa, piszesz dopiero teraz że auto ma LPG. Nie piszesz czy te pomiary robiłeś na LPG czy na benzynie. Nie piszesz jaka instalacja gazowa (która generacja). Owszem: pomiar miernikiem na wolnych obrotach na LPG może być wystarczający bo napięcia sondy na LPG wolniej się zmniejaą (tak jak nadąża pracowac silniczek krokowy od gazu).
Podsumowując kolego jeśli zakładasz temat opisuj rzeczy istotne bo tak to z każdym postem piszesz coś nowego i wcześniejsze porady okazują się przez to mało wartościowe