Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem posiadaczem VW Golfa III z 1994 roku z silnikiem 1.6 8v. Został on zagazowany ponad 2 lata temu, ale problem występuje na benzynie i na gazie więc postanowiłem napisać w tym dziale.
Jest to mój pierwszy samochód i jestem zielony, ale postaram się nakreślić problem. Samochód jeździł naprawdę żywo. Sam byłem zaskoczony, ale naprawdę dawał radę( 5 osób i 140km/h nie było problemem).
Nagle na zakrętach zaczęła mi migać kontrolka od oleju. Byłem na to przygotowany, bo przecież wiadomo... Silnik nie jest nowy, a gaz też swój olej pobiera. Dolałem ponad litr oleju(od wymiany zrobiłem prawie 7000km) i jeździłem, ale silnik zaczął się dziwnie zachowywać.
Jego moc znacznie spadła. By WYDUSIĆ(dosłownie) z niego 100km/h trzeba się nieźle napocić. Na trzecim biegu granica 3.5-4 tys. obrotów jest dla niego praktycznie nie do pokonania(na 1 i 2 jeszcze się jakoś wkręca). Do tej wartości kręci się jeszcze w miarę sprawnie(wcześniej było jednak zdecydowanie lepiej), ale powyżej... Tragedia.
Zauważyłem, że na jałowym biegu nie wkręca się tak na obroty, jak robił to wcześniej. Na benzynie doprowadzałem go do odcinki, a teraz jest to nie możliwe. Nie wkręci się po prostu na takie obroty, 6 tys to maks. Na gazie nie zrobi odcinki, ale do 7 tys. powinien się wkręcić normalnie (dawniej wkręcał się bez problemu), a teraz 6 tyś to maks. Pierwsze co mi do głowy przyszło to katalizator. Sprawdziłem, jest czysty. Wszystkie filtry (powietrza, paliwowy, gazu, oleju) zmieniałem zaraz po zakupie samochodu, więc to też odpada.

Teraz prośba do was moi drodzy forumowi. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Ktoś wie jaka może być przyczyna? Ktoś może mi poradzić co mogę sprawdzić zanim wyłożę kasę na mechanika?
Byłbym naprawdę bardzo wdzięczy za KAŻDĄ pomoc.

Pozdrawiam serdecznie, Dawid

Na gazie nie ma odcinki, przeczyść dobie pompe paliwa i dolot moze to coś pomoże

U mnie jest to samo. Też migała mi kontrolka od oleju. Mój się zrobił całkiem słaby, podejrzewam że u mnie to panewki, mechanik to potwierdził, może u Ciebie to samo?

U mnie jest to samo. Też migała mi kontrolka od oleju. Mój się zrobił całkiem słaby, podejrzewam że u mnie to panewki, mechanik to potwierdził, może u Ciebie to samo? Chociaż momentami jest jakby normalnie, a momentami tak jakbym jechał pod wiatr

Wiem, że na gazie nie ma odcinki. Napisałem to ;p Ale wkręcał się do ponad 7 tys na gazie normalnie na jałowym biegu. Teraz 6 tys to maks. Jutro dowiem się więcej bo się zdenerwowałem i umówiłem się z mechanikiem. Może on coś więcej powie. Pompa paliwa odpada bo na gazie zachowuje się tak samo co na benzynie. Dolot sprawdziłem, filtr powietrza też wyjąłem i sprawdziłem. Jest ok. Na wolnych obrotach chodzi ładnie... Nawet bardzo ładnie. Ma stałe, równe obroty. Jak jadę to do 3tys obrotów wkręca się w miarę możliwie. Powyżej jest już katorga.
Odezwę się po konsultacjach u mechanika.
Jeszcze jakieś pomysły, co może boleć mojego misia?

świece, zapłon się mógł przestawić, przewody zapłonowe,

Myślicie, że przyczyna może leżeć w elektryce? Zapłon? Świece? Przewody? Cewka? Myślicie, że takie mogą być objawy?

I wszystko jasne... Przestawiony zapłon... Dodatkowo okazało się, że wydech końcowy zagiąłem prawdopodobnie gdzieś przy cofaniu i dlatego tak strasznie osłabł. Zapłon ustawiony, a wydech zmieniony. Dzięki wszystkim