Forum.VWGolf.pl

mk 3, 1.8, 90koni

samochód z przebiegiem min. 415tyś km, w silniku po za wymianami uszczelek, najprawdopodobniej od nowości nic nie było robione. na chwile obecną zero wycieków.

dziennie robie robię nim od 150 do 200km, silnik jest włączony codziennie po 5-7h

czy tak długo chodzący silnik przy tak małych ilościach przejechanych km może być przyczyną brania oleju? na jakieś 10 tyś km dolewam 4 litry

Po samym przebiegu 415tyś to już nie ma się co dziwić ale te silniki są wytrzymałe 1.6 już jest o wiele mniej wytrzymały.

Jeśli pobiera olej wina może by po stronie zużytych uszczelniaczy, a jeśli po wymianie dalej będzie brał to znaczy, że przyszedł czas na pierścienie ew panewki. Mój poprzedni ABS z 92 też miał nalatane ponad 400 tysi ale nie brał aż tyle litr wystarczał od wymiany do wymiany

Ale jak w razie czego ściągniesz głowicę to tylko odkręcasz miskę wyciągniesz jednego tłoka i będziesz widział w jakim stanie są pierścienie olejowe czy mają jeszcze jakieś noski czy już zdarte gładkie.I za jednym podejściem zrobisz dwie roboty.

jestem pewien że to uszczelniacze,ściągnięcie głowicy i wymiana...potem nowy olej i dalej bić kilometry

Nie no już zabawe z silnikiem odpuszcze, czekam aż go szlak trafi, tyle że tak czekam od roku od kąd piszczy mi czujnik ciśnienia oleju oraz dymi i doczekać sie nie moge, faktycznie silnik nie do zdarcia. Pół roku temu kupiłem drugiego mk3 i powoli doprowadzam go do konkretnego stanu

4 litry na 10k km. Jeżeli stać Cię na dolewki to jeździć i czekać dalej

Poszukaj na necie, gostek w passacie zrobił na tym silniku w gazie 1mil km
4l na 10k z takim przebiegiem to rewelacja, prawie nówka sztuka

wychodzi coś koło 1litra oleju na 2.5k km. Nowe silniki biorą do 1litra na 1000km :v Panie, dotarł się dopiero

seba900 pisze:czy tak długo chodzący silnik przy tak małych ilościach przejechanych km może być przyczyną brania oleju? na jakieś 10 tyś km dolewam 4 litry

Nie. A jak chcesz zmniejszyć branie oleju to możesz zalać mu Agipa 5W50 lub Mobila 1 5W50. Nie wyleczy to silnika, ale zmniejszy branie oleju i znacznie wydłuży jego żywot. Szczególnie Agip z racji parametrów.