Golf 3 wyrzuca wode

lukaszxd94 · Post autor: **lukaszxd94** » śr lut 19, 2014 15:56

Mój golf wyrzuca wodę gdy się nim jeździ i dostanie temperatury pomóżcie uszczelka pod głowica byla wymieniona w zbiorniczku nie bombluje nic. Wydaje mi się że waż który idzie z przodu silnika jest tak jak by pusty jak by nie było w nim wody pomóżcie coś proszę. Gdy samochód stoi w miejscu na wooolnych obrotach nic sie nie dzieje tylko jak sie nim pojedzie i dostanie temperatury

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr lut 19, 2014 17:14

Sprawdź czy się termostat otwiera

lukaszxd94 · Post autor: **lukaszxd94** » śr lut 19, 2014 18:36

Mógł byś wysłać zdjęcie gdzie on się znajduje ??

grandi · Post autor: **grandi** » śr lut 19, 2014 20:25

podmien korki

lukaszxd94 · Post autor: **lukaszxd94** » śr lut 19, 2014 21:19

ale jakie korki o co chodzi ???????

djluki4 · Post autor: **djluki4** » śr lut 19, 2014 21:29

korek ze zbiorniczka wyrownawczego bo czasami sie w nich psuja zaworki i nie puszczaja cisnienia i plyn wywala

lukaszxd94 · Post autor: **lukaszxd94** » czw lut 20, 2014 11:17

już sie biorę z podmianę korka

Dodam może że bardzo ciężko jest odpowietrzyć mojego golfa wydaje mi sie że też jest związane z tym wszystkim może to kogoś naprowadzi

lukaszxd94 · Post autor: **lukaszxd94** » czw lut 20, 2014 12:08

sprawdziłem zmiana korka nic nie dała i jest jeszcze jeden objaw przy odpowietrzaniu do pierwszego ruszenia wiatraka wtedy woda w zbiorniczku przestała wywalać i zassała się . Dopóki nie ruszył wiatrak z nawiewu szło ciepłe powietrze a gdy ruszył wiatrak od chłodnicy to powietrze idzie zimne mimo iż samochód nagrzany do 80 90 stopni

Pomocy

lukaszxd94 · Post autor: **lukaszxd94** » czw lut 20, 2014 12:41

i jeszcze coś zauważyłem wąż co idzie do głodnicy na dole jest lekko ciepły gdy ten na górze jest gorący podobnie jest z chłodnicą i jeśli to ma znaczenie chłodnica była klejona po prawej od góry do dołu (po tej po której nie ma przewodów doprowadzającego i odprowadzającego)

alex_7692 · Post autor: **alex_7692** » pt lut 21, 2014 23:12

Górny wąż ma być gorący dolny na początku zimny, gdy otwiera się termostat to robi się coraz cieplejszy. Musisz mieć gdzieś powietrze że do kabiny leci zimne powietrze. U mnie było to samo, jak przytrzymasz na obrotach np 2 tys to powinno polecieć ciepłe już do środka, po chwili znów zimne i tak w koło. Jak dajesz gazu to pompa wody ma wyższe obroty i po czasie wypchnie całe powietrze. Najważniejsze jest to zebys kontrolował, żeby był cały czas poziom w zbiorniczku wyrównawczym. Nie ma opcji żeby się nie odpowietrzył

aha pamiętaj że od początku tego całego procesu odpowietrzania suwak ma być ustawiony na ciepłe powietrze.