Forum.VWGolf.pl

Witam.mam problem z moim golfikiem mianowicie na wolnych obrotach pracuje tak jakby na trzy cylindry ale po ściagnięciu przewodów ze swiec na wszystkich cylindrach jest mała reakcja.Podmieniałem świece przewody kopułkę i cewkę ale dalej bez różnicy.Dodam że jest to golf benzyna 1,8 90 ps z 95 roku.Jeszcze jedno gdy pracuje na ciepłym silniku na wolnych obrotach słychać w wydechu strzały i obroty po około 30 sekundach wzrastają do około 1200-1500 i tak się trzymają.Przosze o pomoc.

masz mnóstwo tematów o falowaniu obrotów, szukaj po kodzie silnika - ABS lub AAM. Najczęściej to dziurawa podstawa wtrysku, złe ustawieni rozrządu lub zapłonu, uszkodzony nastawnik przepustnicy

To wszystko było sprawdzone i jest ok.Doszło do tego jeszcze problem z falującymi zegarami przy wyłaczonym zapłonie.

to już mamy jakiś problem z elektryką trudny do określenia, jakieś zwarcie na łączach, zalaenie wtyczek skrzynki itp, bliżej ciężko określić

Ok.Dzieki. Będe szukał dalej jak cos zlokalizuje to dam znać.

Szukaj nieszczelności dolotu.

Ok.Z nierówną pracą silnika sie uporałem.Był uszkodzony delikatnie przewód plastykowy od wspomagania hamulców nie do wykrycia na zgaszonym silniku.Ale pozostał problem z zegarami.

Nie wiem czy dobry dział ale mam pytanie jak wyregulować obroty?? Tzn mam LPG i obroty na ciepłym silniku pomiędzy 900 a 1000 czyli chyba normalne ale samochód pracuje nierówno proszę o wskazanie miejsca ustawienia golf 1996 1781cm 66 kw instalacja gazowa. Obojętne czy jest na BP czy LPG