Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy mam problem odnośnie obrotów . Na biegu jałowym falują obroty w przedziale 900-2000 . Za co mam się zabrac koledzy ?

kolego spróbuj wyczyscic odme i cały uklad dolotu powietrza

jak to kolego najlepiej i najszybciej zrobic ?

PatrykosPN, jaki masz silnik ? 2E czy ADY/AGG ?
Są specjalne preparaty do czyszczenia dolotu w sprayu, ja z reguły robię to rozpuszczalnikiem.
Sprawdź czy masz szczelny dolot, oraz podciśnienia.
Jeśli masz ADY/AGG możesz po tej operacji zaadoptować przepustnicę.

no na pewno jest to przepustnica
najlepiej sobie to wyjąć i rozebrać cykając fotki żeby potem to złożyć i wyczyścić jakimś preparatem albo benzyną

Moj silnik to 2E . Jest jeszcze tak ze jak jade np. na jedynke albo dwojce i puszcze noge z gazu to auto nie zwalnia tylko jedzie stala predkoscia albo delikatnie przyspiesza przez te falujace obroty .

wyczyść dolot, wyczyść krokowca (zawór obejściowy biegu jałowego) i zobacz czy jest poprawa

rysiektr pisze:wyczyść dolot, wyczyść krokowca (zawór obejściowy biegu jałowego) i zobacz czy jest poprawa

kolego nie jest obeznany jeszcze w tej sprawie . jak to rozebrac wogole ? Jest mozliwosc ze przez te obroty sprzeglo moze sie palic . bo dzis przy ruszaniu poczulem smrodzik.

PatrykosPN pisze:kolego nie jest obeznany jeszcze w tej sprawie . jak to rozebrac wogole ?

bierzesz śrubokręt albo kombinerki w łapkę (w zależności) na co masz skręcony dolot czy na cybanty czy na obejmy sprężyste, zdejmujesz rurę z tworzywa która jest pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą (odpinając rurkę od odmy przy okazji) bierzesz szmatkę nasączasz ją benzyną/rozpuszczalnikiem/innym siuwaksem do czyszczenia dolotu, czyścisz przepustnicę z syfu, przy okazji rurki od odmy, sprawdzasz czy klapka przepływomierza chodzi bez zacięć, w analogiczny sposób składasz wszystko do kupy. Przy okazji w podobny sposób odkręcasz zawór obejściowy biegu jałowego - odpinasz kostkę od niego, rozbierasz go, czyścisz w benzynie. Składasz do kupy, montujesz do samochodu. Sprawdzasz czy jest ok.
Jeśli jednak nie czujesz się na siłach, poszukaj na forum w swojej okolicy kogoś kto robił coś takiego wcześniej albo wie jak zrobić.
Ewentualnie musisz odwiedzić mechanika.

na szybko link znaleziony w necie o czyszczeniu przepustnicy z 2E

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=12745.0" onclick="window.open(this.href);return false;

i o krokowcu

viewtopic.php?t=41077" onclick="window.open(this.href);return false;

PatrykosPN pisze:Jest mozliwosc ze przez te obroty sprzeglo moze sie palic . bo dzis przy ruszaniu poczulem smrodzik.

nie bardzo... chyba, że dużo jeździsz na pół sprzęgle, ja jednak obstawiam, że to początki końca sprzęgła, albo przypaliłeś je troszeczkę

PatrykosPN, sprawdź przepływomierz zwłaszcza jeśli masz LPG, TPS, ustawienie przepustnicy, szczelność dolotu, ustawienie rozrządu i zapłonu. Czyszczenie pomiń jest zbędne i nic nie da. Opisy wszystkiego są na forum