Forum.VWGolf.pl

Witam jestem tu nowy. No i posiadam jakaś wiedzę na temat samochodów i ich naprawy ale to mnie przerasta już. Posiadam Golfa 3 z 93 roku z silnikiem 1.6 abu i problem pojawił się jakieś trzy dni temu kiedy autko postało tydzień na podwórko. Chciałem pójść go po prostu odpalić lecz nie chciał z rozrusznika dochodził dźwięk cyknięcia i cisza.Pomyślałem ze to aku wiec ze swojej dwójki 1,3 wyciągnąłem aku i przełożyłem ale nic to samo tylko cykniecie w rozruszniku wiec wziąłem aku do domu by podładować w miedzy czasie sprawdziłem bezpieczniki i stacyjkę bo gdzieś tam kiedyś czytałem ze lubią padać stacyjki w MK3 ale działa stacyjka bo po przekręceniu na zapłon wszystko jest ok światła,kierunki, wycieraczki,radio nadmuch,światło w kabinie wszystko działa bez problemowo. po naładowaniu aku podłączyłem go i nic cisza pod maska na liczniku pusto nic nie działa przewody od aku cieple zaczęły się robić i topić plusowy bolec na aku wiec proszę wszystkich o wyrozumiałość i odpowiedz na moje pytanie z góry dziękuje. Dodam jeszcze ze sprawdzałem rozrusznik na krótko jak to się mówi i bendix wyrzuca i kreci lecz po podłączeniu go jest tylko cykniecie

Cykanie czyli na 100% elektromagnes(bendix) nie puszcza:) Do wymiany:)

No dobra ale co z tymi kablami od aku ze robią się tak cieple... po podłączeniu nie mogę nawet nic sprawdzić bo zaraz robią się cieple. A nie chciał bym sfajczyć instalacji

a te kable są oryg. czy zmieniałeś je?

A co z masa ??? bo mam podłączone tak z obudowy cewki do minusa aku z minusa do mocowania zbiorniczka wyrównawczego i z niego do skrzyni biegów a od plusa idzie do rozrusznika i alternatora i jeden wo gole sobie wisi dość gruby z zagięta końcówka w kształt litery "L" Z otworem w środku i on idzie od plusa z aku

Kable oryginał klemy tez nic nie było prze zemnie zmieniane.

Golf oryginalnie jest po swapie z 1.4 ABD na 1,6 ABU bo 1,4 zrobił padach w elektryce nic nie było zmieniane.Silnik 1,6 został tylko wyremontowany zamontowany i podłączony i tak jeździłem nim przez rok. do puki mi nie zabrali na 3 miesiące prawa jazdy za jazdę na rowerze pod wpływem. I nie poruszałem się nim nigdzie tylko jakoś 2 3 razy go odpalałem w tygodniu. no i wtedy olałem to żeby go odpalić i stal tak przez tydzień no może półtora i teraz katastrofa

a jak kręcił normalnie to też się grzały kable?

No i taj jak na zdjęciu opisałem gdzie jest podłączony minus z aku a ten plus co oznaczyłem to wisi sobie bez czynnie... zdj mojego silnika

nie nie grzały się wtedy wszystko było ok. tylko tak jak mowie było cykanie z rozrusznika i nic a teraz cieple kable i martwa cisza

nie widze tego dokładnie ale wydaje mi się że ten plus powinien być podłączony do rozrusznika, może odłączył ci sie

do rozrusznika jest wszystko podłączone kostka jedno pinowa i grubszy kabel zakończony miedzianym oczkiem który wchodzi do rozrusznika na śrubę M8 i wszystko jest skręcone

tylko ze z plusowej klemy wychodzi jeszcze jeden kabel gruby tak jak pisałem zakończony wygięta blaszka w kształcie litery "L" z oczkiem w środku i on sobie wisi swobodnie