Forum.VWGolf.pl

witam mam pare pytań
1. jaki to jest model silnika? wiem ze 1.8 90KN ale chodzi mi o oznaczenie bo dowiedziałem sie ze silnik był wymieniany z 1.6 na 1.8 przez drugiego właściciela

2. przez lato auto mi chodziło normalnie ale jak juz zima sie zaczeła i wyciaglem akumulator to auto zaczeło wariować na obrotach i jak silnika nie potrzymam na pedale gazu przez 5 minut to silnik nie trzyma obrotuów a po 5 minutach jak sie silnik ustabilizuje i wskazówka jest na 1000 obr. to jak dodaje gazu to silnik zaczyna wariować na obrotach czyli obroty chodza góra dół tak jakby cos go dusilo. chciałem prubowac jeżdzic na benzynie po przez dodanie wiekrzych obrotuów to autoem szarpie jak dodaje gazu na biegach wyzszych niz bieg pirwszy. auto tez posiada instalacje gazową i odkad sie tak dzieje na benzynie to na gaz tez mi troche szwankuje ale z gazem troche sobie poradzime i chodzi powiedzmy ze ok . na gazie szapnięć nie ma tylko te objawy są na benzynie. PROSZE O POMOC
3.czy ktos mi powiek jak w tym silniku zwiękrzyć obroty na biegu jałowym bo kiedys mechanik grzebiąć przy silnikui mi zwiekszał obroty bylo to gdzies na srodku slinika ale nie umiem znalesc gdzie to było PROSZE O POMOC
4.odkąd pojawily sie mrozy to przy odpalaniu auta gasną mi kontrolki na liczniku jak wkładam kluczy to kontrolki sie pala ale jak go juz przekrecam i odpalam to kontrolki gasną lub bledną ale rozrusznik chodzi lecz auta nie potrafie opalic tak jak by gdzies było zwarcie na kablach albo przy stacyjce czasami mi nagle kontrolki sie zaświeca i auto odpali a czasami to musze pare razy przekrecać kluczyk zeby kontrolki sie zapaliły. PROSZE O PIOMOC

prosze wszyskich co mają podbny silnik prosze o pomoc
pozdrawiam

1. ADZ
2. Na początek sprawdz błędy na kompie.
3. Na benzynie nie ma regulacji.
4. Kostka stacyjki uszkodzona.

dzieki wielkie
to powiedz mi co to on tam regulowal ze obroty na biegu jałowym ustawiał bo sam widziałem ze to robił

frangu.83 pisze:dzieki wielkie
to powiedz mi co to on tam regulowal ze obroty na biegu jałowym ustawiał bo sam widziałem ze to robił

Kolego zaznaczyłęm ci na fotce gdzie się reguluje obroty na biegu jałowym masz taką podkładke,klips który przesuwasz i regulujesz obroty,jak to odnajdziesz u siebie to bedziesz wiedział napewno jak to działa

ABS, ADZ, AAM, nie do odróżnienia z fotki
Porada o regulacji obrotów na lince gazu to kompletna bzdura. Ten Twój mechanik chyba tą bzdurną czynność właśnie wykonał, linka MUSI mieć luz minimalny
frangu.83, za obroty odpowiada sterownik silnika na podstawie sygnałów z różnych czujników, i za pośrednictwem nastawnika przepustnicy.
Nie trzeba tego setny raz powtarzać znajdziesz na forum o nieprawidłowych obrotach w silnikach o w/wym oznaczeniach oraz ABD i ABU na wtrysku jednopunktowym. Czytaj o resecie ECU, o lewym powietrzu, ustawieniu zapłonu rozrządu czujniku temperatury

ok dzieki za cenne informacje pozdrawiam

frangu.83, Na pokrywie rozrządu widzę ori naklejkę tam masz oznaczenie silnika

wątpie czy ta naklejka jest z tego silnika bo z tego co wiem to silnik był wymieniany

frangu.83, oznaczenie silnika jest pod krucem wody, od gornego weza gdzie jest czujnik temperatury plynu. tam bedzie napisane jaki to typ silnika. co do szrpania piszesz ze auto ma gaz a sa takie przypadki ze komputer auta podbiera sobie dane z gazu i juz na bezynie nie chce chodzic. po resecie ECU jak chodzi samochud na bezynie,? na ssaniu ten silnik ma kolo 1100 obrotow a na ciepłym okolo 700 obr. sprawdzałes zaplon?