Forum.VWGolf.pl

Witam. Pewnie jest juz taki temat ale jakos nie moge znalesc. Mianowicie posiadam golfa 3 1.6 benzyna.W płynie chłodniczym zacząl sie zbierac biały szlam. Czy to koniecznie uszczelka pod głowica?? Dodam ze kiedys wlalem różowego plynu borygo do niebieskiego petrygo bo niestety taki mialem a mi brakoało.Mozliew ze sie zwazył płyn?? Czy raczej poszła uszczelka?

płyny raczej są mieszalne nie powinny powodować robienia się szlamu stawiałbym na uszczelkę pod głowicą . widać w płynie olej ?

vwkoro pisze:płyny raczej są mieszalne nie powinny powodować robienia się szlamu stawiałbym na uszczelkę pod głowicą . widać w płynie olej ?

Hmm to jest taki gęsty biały szlam. prawdopodobnie to olej zmieszany z woda. dodatkowo dodam ze nie widac sladów wody w oleju silnikowym ale to nie wyklucza uszkodzonej uszczelki.

Jak pachnie olejem to 99% uszczelka...

uszczelka pod glowica

qniu89 pisze:Jak pachnie olejem to 99% uszczelka...

Wlasnie nie czuc za bardzo olejem to takie mleko jest.Przepłukam caly układ i bedzie cos wiadomo. A jeszcze zlokalizowalem jakiąs plame oleju przy głowicy w okolicach uszczelki.Wytarłem ja i bede obserwowal czy z tamtad cieknie czy moze z pokrywy wałka rozrządu.Jakies dodatkowe rady mile widziane pozdrawiam.

qniu89 pisze:Jak pachnie olejem to 99% uszczelka...

Wlasnie nie czuc za bardzo olejem to takie mleko jest.Przepłukam caly układ i bedzie cos wiadomo. A jeszcze zlokalizowalem jakiąs plame oleju przy głowicy w okolicach uszczelki.Wytarłem ja i bede obserwowal czy z tamtad cieknie czy moze z pokrywy wałka rozrządu.Jakies dodatkowe rady mile widziane pozdrawiam.

Kolego a płynu nie ubywa ze zbiorniczka ? Płyny może i są mieszalne ale ja bym nie dolał innego koloru, to tak jak z olejami...
Możesz jechać do mechanika aby sprawdził płyn czy uszczelka nie jest padnięta ... W dobrych warsztatach mają tester na zawartość dwutlenku węgla w płynie chłodniczym. Sprawdź również miarkę oleju, a mianowicie jaki kolor ma olej i czy na miarce nie widać oleju i płynu jednocześnie. Pod korkiem oleju jest masło ?

Mieliscie racje. To była uszczelka pod głowica . Zrobilem planowanie głowicy, nowe uszczelki i doterłem zawory i smiga:)