Forum.VWGolf.pl

Witajcie

W moim Golfie zbliża się termin wymiany paska rozrządu, a słyszałem że w ośmiozaworówkach nie jest to skomplikowana operacja, więc chciałbym to zrobić własnoręcznie. Niestety, nigdzie nie znalazłem opisu czynności do tego silnika, jedynie coś takiego do 1.8 PF http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 7#p5608977" onclick="window.open(this.href);return false; i teraz pytanie do Was: czy w 1.6 AFT wygląda to tak samo albo chociaż podobnie i ewentualnie jakie są różnice. I jakich narzędzi będę potrzebował.

wymiana taka sama jak w pf tylko jest inna rolka i to wszystko

wymiana banał,wsadzasz dlugiego preta w kolo rozrzadu u góry tak zeby zachaczyl o cos na glowicy i z paskiem robisz co chcesz.(pamietaj o wykreceniu swiec zapl przed)

Ok koledzy, dzięki

pręt a do czego

jeryk10 pisze:pręt a do czego

żadnych prętów nie wsadzaj bo niema takiej potrzeby

Dokładnie zadniego pręta, ale nie polecam wymieniać samemu ostatnio też do mnie przyjechał na holu koleś co też z forum wziął przepis na rozrząd, Efekt 5760 zł, a sama robocizna u mnie tego sprzętu była by tylko 1700 zł a tak chłop chciał oszczędzisz

e to słabo kominujeta. ja pret i z paskiem robie co chce.

speckom pisze:e to słabo kominujeta. ja pret i z paskiem robie co chce.

ale wytłumacz po kiego ten pręt ?

Po co ten pręt jak można ustawić na znaki rozrząd i zdjąć pasek bez blokad nawet wiec ten pręt nie wiem do czego??

Hmmm ja również się nie spotkałem nigdzie z żadnym prętem w opisach... A jeszcze takie jedno pytanko do Was koledzy - macie jakiś sprawdzony i prosty sposób na zdjęcie koła pasowego pasków klinowych? Bo słyszałem że może być problem z odkręceniem śrub i zdjęciem go...

wybijam wybijakiem własnej roboty. ale polecam ściągacz do tego typu działań