Forum.VWGolf.pl

Witam mój brat ma problem z mkIII 1,4 z 93r. Problem jest taki , że silnik bardzo wolno się nagrzewa bynajmniej na wskazówce na liczniku na vagu jest całkiem inna temp. niż na kompie. Wymieniony termostat + czujnik temperatury cieczy. Wraz z wolnym nagrzewaniem dochodzi wysokie spalanie. Ma ktoś pomysł co to??

Czujniki temp nawet nowe potrafią przekłamywać. jezeli masz inne wskazania na desce a inne na kompie z tego samego czujnika to czujnik nie jest dobry. Oczywiście mówimy tu o znacznych różnicach a nie rzędu 5 st. Wysokie spalanie może byc na skutek podawania zlych odczytów temp do sterownika silnika.

W najbliższym czasie sprawdze dokładnie oczyty z vagu ale wiem ze czujnik został wymieniony i znów wolno się nagrzewa. W zasadzie nie ma rożnicy przed wymiana termostatu i czujnika i po wymianie. Mój brat mówił ze może chłodnica się zamuliła?? co może być jescze przyczyna tego??

Za szybkie nagrzewanie sie silnika odpowiada tylko termostat. Gdyby się zamuliła chłodnica to miałbys problem, że temp rosłaby na maksa i woda/płyn by ci sie gotowal.

Istnieje możliwośc ze nowy termostat od razu jest wadliwy??

Niestety ale istnieje. Dlatego przed montażem wrzuca sie go do garka z woda i gotuje obserwując czy sie otwiera i ile. W twoim przypadku to musiałby byc ciągle otwarty skoro wolno ci się nagrzewa. Może go xle zamontowaliście?

hmm No mało prawdopodobne zebyśmy to źle zrobili złożyliśmy go dokładnie tak jak był zalożony. Po założeniu nie było zmian a potem wpiołem go na vag i okazalo się ze golf ma bląd na vagu (czujnik cieczy chłodzącej)

Sam widzisz więc, że masz wadliwy czujnik temp. Może jest wszystko ok jeżeli chodzi o obieg cieczy w układzie chłodzenia. Nie wiem czy masz u siebie 2 czujniki czy tylko jeden podwójny ale ewidentnie którys przekłamuje.

dobra będe szukać i dam znać w najbliższym czasie