Forum.VWGolf.pl

Przy nagłym przyśpieszaniu samochód ma spadek mocy i się dławi, przy powolnym ruszaniu i wolnym rozpedzaniu wszystko jest ok.

Sprawdzałem i wymieniałem aparat zapłonowy, kable zapłonowe, cewka, robiony rozrząd, świece, ustawiany zapłon, wycięty katalizator.

Na komputerze wykrywał problem z czujnikiem hala - wymieniony aparat zapłonowy, oraz sporadycznie czujnik lambda - wycięty katalizator.

Nie wiem co dalej może powodować takie hece, władowałem już dużo w zlikwidowanie usterki a tu taki klops, dalej nie wiadomo co to, ma ktoś jakiś pomysł?

Golf 3 2.0 8V 97r (AGG)

A przepływomierz powietrza sprawdzałeś?

jeszcze nie, sprawdze

Przepływomierz odkręć wkład przepływomierza te 2 śrubki patyczek z watą do uszu nasącz patyczek w benzynie ekstrakcyjnej i przemyj opornik przepływomierza przemyj go dokładnie skręć i auto powinno być żywsze

cameleoni pisze:(AGG)

A ile "okienek" masz w tym nowym aparacie?

co to znaczy ?

zdejmij kopułke, potem pod palcem jest taki czarny plasticzek - osłonke ( zdejmij też jeśli jest) i będziesz miał wnętrze aparatu. Ma okrągłym dysku (blacha) który obraca się razem z palcem są nacięcia z boku tej blaszki ( okienka) ile ich masz? 4 czy 1 ?