Forum.VWGolf.pl

Witam
Ostatnio mój golf spala 10l/100km. Robie głównie krótkie odcinki (10, czasami 30 km). Czy wszystko wydaje sie być wporządku ?
Dodam ze na zimnym silniku przy odpalaniu ciut dluzej kreci rozrusznikiem, jak jest juz rozgrzany to od strzalu. Pytam bo zastanawia mnie czy przyczyną tego wszystkiego moze byc sonda labda.

Z góry dziękuje za sugestie


Golf 3 1.4 benzyna 92r

To norma hehe a że dłużej kreci przeca zimny ciężko ma

Przejedz się w trase i jak spali 7l tzn ze jest dobrze. Miałem w aucie źle ustawiony pasek rozrządu i auto nie ważne czy w trasie czy nie paliło od 15 do 25litrów. Wiec myśle że na uszkodzonym silniku paliłby 20litrów. A filtry w jakim masz stanie ? Powietrze silnika i paliwa ?

filtr powietrza i oleju wymieniony jakies 2 - 2,5 tys temu, paliwa moze 1,5-2 tys temu. nowe swiece, cewka palec, kopulka i pwn.niedawno bylem ustawic zaplon. na przedostatnim baku spalil ololo 9l /100, trasy nie byly długie, jednak troszke dłuższe niż teraz. Jak moge sprawdzić ten pasek rozrządu ? ile taka usluga sprawdzenia moze kosztowac u mech ? czesto koncze trase jak silnik dopiero osiagnie temp 90s (do dziewczyny jezdze). trasy wiekszej niz 50 km ostatnio nie robilem, a i nawet te 50 km to z dlugimi postojami (kilka godzin). mozliwe ze spalanie wynosi te 10l i nic nie jest uszkodzone ?? w czasie jazdy raczej nie muli. mankament to taki ze jak wczesniej pisalem po postoju kreci dluzej (z 2s moze) jak juz sie przejedzie to doslownie od strzalu

a termostat sprawny ??
ja tez jezdze na krótkich odcinkach ( 4-5km) i spalanie nie przekracza 10....

a co do tego ze dluzej kręci to wg mnie jeszcze nie ma takich temperatur zeby musiał dluzej kręcic

termostat sprawny, wlacza długi obieg. jak kupilem to przy chlodnicy mialem napchanych kartonow, powyciagalem je

edit, zauwarzylem ze przepuszcza uszczel;ka rury wylotowej

Damsi pisze:jak kupilem to przy chlodnicy mialem napchanych kartonow

Na zime można zasłonić 3/4 chłodnicy. Auto nie traci temperatury a i tak sporo jej traci przez nagrzewnice.. Wiec jak zasłonisz prędzej dobrzejesz auto i mniej spali. Nie zasłaniaj całej chłodnicy bo jak zdarzy sie sytuacja że fura sie zagotuje to z tego skrawka wentylator coś ta mzaciągnie i schłodzi auto. Spalanie 9l to nie niedzie wina paska rozrządu tylko pewnie jak wymieniałeś palce rozdzielaca to masz przestawiony zapłon. Jedz do mechanika żeby ci dobrze ustawił zapłon koszt około 20zł

Damsi, coś Ci dużo chlapie mój 1.4 przy spokojnej jężdzie na 100 km pali 7 litrów,pali od szczału i ładnie motor pracuje,więc coś boli Twojego gofra

mariusz325 pisze:Damsi, coś Ci dużo chlapie mój 1.4 przy spokojnej jężdzie na 100 km pali 7 litrów,pali od szczału i ładnie motor pracuje,więc coś boli Twojego gofra

Przy spokojnej jeżdzie ale depnij i dyszka poleci ze zbiornika nie każdy motor bedzie równo chodził w końcu ma troche nalatane

makx, http://otomoto.autocentrum.pl/?FF=617&m ... ybopinii=1" onclick="window.open(this.href);return false; hmmm to chyba jak go będziesz piłował na maxa to ci dyszke łyknie ale też nie chce mi sie wierzyć

A wie kolega co to ecodriving ? moze sie kolega nie stosuje do głównych zasad i dlatego dużo pali

Johnatan pisze:A wie kolega co to ecodriving ? moze sie kolega nie stosuje do głównych zasad i dlatego dużo pali

Pewnie wie hehe, a Eco Driving to mój dziadek uprawia w niedziele jak jedzie do kościoła

makx pisze:Eco Driving to mój dziadek uprawia w niedziele jak jedzie do kościoła

Wręcz przeciwnie