Forum.VWGolf.pl

witam, co moze byc przyczyna gasniecia silnika na wolnych obrotach ? niezaleznie czy na zimnym czy na cieplym. Gazu nie mam. Czy moze to byc wina krokowca ? Da sie cos sprawdzic na VAG'u ?

Też bym stawiał na krokowca. Trzeba by go umyć i wtedy zobaczyć co się będzie działo.

Najpierw sprawdź czy masz szczelny dolot. Zwłaszcza przy przepustnicy.

obecnie mam stozek + power rura i pojdzie do zyda bo mnie juz wk*****

Jak najbardziej słusznie. A do vaga pewnie że podłącz, może akurat coś konkretnego się pokaże. Zespół nastawnik-przepustnica do tego silnika to droga sprawa więc trzeba najpierw wszystko inne wykluczyć.

Mam taki sam silnik i któregoś dnia straciłem wolne obroty. Powodem była zsunięta rura dolotowa przy przepustnicy. Warto od nieszczelności zacząć...

ok jutro go zvaguje. a co do rury dolotej a przepustnicy to mozliwe. dzisiaj rozrusznik reanimowalem i silnikiem ruszalem we wszystkie strony zeby go spowrotem wlozyc. a noz... jutro sprawdze

a co do krokowca da sie go jakos wyczyscic czy cos ??

aha i co najwazniejsze od tego czasu silnik jakis mulowaty jest wogole sie tak nie zbiera jak wczesniej czy to tez ma cos z tym wspolnego ?

lewe powietrze bądź jakaś awaria przepływomierza wg mnie. Może po prostu na kablu coś zaśniedziało przepływomierza i podaje debilne wartości.

krokowca w ady nie ma tylko w przepustnicy jest coś na jego wzór i raczej się nie psuje. Sam mam problem z falującymi obrotami i zaczynam od przepływki. Tylko u mnie wiązka dorabiana i żadna przepływka nie pomaga - na każdej błąd na vagu. Będę naprawiać to u elektryka. 2.0 AGG. Lewego się pozbyłem na 95%

problemów odpowiadających za falujące obroty może być dużo. Wypadało by jeszcze zainteresować się lewym przy filtrze spalin (niebieski zawór czy coś) lewym z odmy, brudną przepustnicą, prezekaźnikiem nr 30