Forum.VWGolf.pl

witam mam taki problem ostatnio sprawdziłem poziom oleju i ku memu ździwieniu stan oleju poniżej normy ;/ tak około 1 milimetra poniżej minimalnego. dziś przestawiłem samochód w garażu żeby spr czy jakieś przecieki są widoczne plamy czy coś a tu nic czysto no i sprawdziłem jeszcze raz stan oleju dziś i okazało się że jest jeszcze mniej niż wtedy ;/ co to może być ? pomocy jakies podpowiedzi co mogło sie stać w moim golfiku ;( (a i dodam że silnik 1,8 aam)

Jeśli ubywa ci oleju a nie masz plamy tzn że może być spalany ale wtedy powinieneś mieć niebieski dym z rury wydechowej, efekt spalania oleju (niektórzy piszą, że zamiast niebieskiego może być też siwy). Zacytuje "Jeśli na biegu jałowym nie widać dymu, a pojawia się przy schodzeniu silnika z wysokich obrotów może to świadczyć o zużyciu uszczelniaczy zaworowych. Jeśli dym pojawia się na biegu jałowym i przy zwiększaniu obrotów, to niestety świadczy to o zużyciu pierścieni tłokowych i gładzi cylindra. "

hmm poprzedni właściciel zapewniał że nie bierze oleju w 100% pozatym przy przebiegu 216tys km to możliwe ?? a no i dym jest jak odpaliłem ale chyba spowodowane jest to niską temperaturą zaznaczam chyba nie jestem pewny ale jak odpaliłem na moment to dym był widoczny

Adrian19922, weź na razie obserwuj czy oleju ubywa i w jakim tempie przecież jeszcze nic nie wiesz na temat. Przy tym przebiegu gdyby brał większe ilości i nie spotkał go w czasie użytkowania jakiś kataklizm w postaci np jazdy bez oleju, to wystarcza wymiana uszczelek zaworowych. Wszystko o braniu oleju jest po stokroć opisane na forum i bez sensu ciągnąć ten temat dalej.

oleju ubywa i to dużo przejechałem z około 600km i jak był olej na bagnecie na środku to teraz jest sporo po niżej minimalnego także ucieka w sporych ilościach ;/

tez mi sie wydaje jak koledzy piszą sokro nigdzie nie widać plam to musi byc spalany niema innej opcji, druga sprawa nie sugeruj sie tym co mówil sprzedający moj mial byc nie bity a sie okazało co było miał miec przejechane 260tys mial o wiele wiecej... może wymień olej o zobacz co bedzie sie działo bo dolewanie to mija sie z celem ktory rocznik masz tego golfika

chodzi o to że sprzedający to człowiek zaufany można powiedzieć i wszystko sie zgadzało jak mówił i wogóle rocznik to 92r ale na ten nie wygląda wiem co mówie bo juz tyle tego oglądalem że szok pozatym mechanik nawet mówił że młodszy wygląda itd;/ olej był własnie zmieniany jak wspomniałem wyżej 600km temu. kurcze jutro jeszcze obejże silnik od tyłu może coś znajdę kurcze niewiem plam nie zostawia a co do tego że kopci taki jest bialy dym jak by bo zimno to chyba dlatego co??

hmm 216tys i rocznik 92, to moj chyba robi za TAXI, ogolnie moj zadymi jak jest zimny na biało ale jak zlapie temp. dym znika, zima lubi robic psikusy a człowiek sie stresuje, zobacz dokąłdnie silnik, głowice czy gdzie snieam wycieków ale jakby były to olej lecial by na ziemie a mowisz ze nic niema, ja nie mam innego wytłumaczenia jak po prostu olej sie spala

Przy takich temperaturach każde dymi więc musisz się dobrze przyjrzeć przy jasnym świetle, ewentualnie poprosić kogoś, żeby przy gazował a ty obserwuj i zrób to może po jakieś trasie, po odpaleniu. Przy spalaniu oleju dym jest o zabarwieniu niebieskim. Skoro ubywa a nie masz plamy (może masz osłonę pod silnikiem?) lub silnik nie jest "zaolejony",to musi ci brać "do środka", spalać.

dziś wszsystko posprawdzałem dokładnie mm po mm ;p i zauważyłem że jest wilgoć na uszczelce od miski olejowej okazało się że śruby były luźne podociagałem je na maxa i zobaczymy dolałem 0,5 l oleju i narazie jeżdze jak bedzie brał to remont silnika pewnie ;p dzięki za pomoc ;]

Daj znać jaki będzie rezultat.

witam pojeździłem trochę km i okazało się że jednak ubywa oleju postanowiłem dokładnie obserwować co jest z tym olejem po wjechaniu na kanał okazało się że to uszczelniacz wału mechanik zaśpiewał mi za samą zmianę 250zł ?! czy to trochę nie za dużo ?? co myślicie o tym?

no troche sporo, ten zimering kosztuje 10zl wiec za 240zl to sie ceni ten pastuszek ;p poprzedni wlasciciel mógł wlać do Twojego golfa doktora- czyli zagęszczacz oleju, po wymianie na nowy olej, silnik zaczyna spalać. przy ilości spalania oleju w przeciągu tych 600km niebieski dym moze być niezauważalny a olej i tak bedzie spalany. skoro jednak mechanik stwiedzil wyciek ale ty nie zauważasz go jak samochod stoi, uruchom silnik na postoju jak sie zagrzeje lekko przegazuj i obserwuj czy nie ma wyciekow...

O ile dobrze zrozumiałem, z przodu silnika za kołem tym gdzie idzie pasek klinowy - uszczelniacz wału, to miałeś na myśli? jeśli tak, to żeby wymienić trzeba ściągnąć pasek rozrządu. Drugi idzie od skrzyni biegów, żeby go wymienić trzeba wyjąć skrzynie biegów a później całe sprzęgło łącznie z kołem zamachowym.