Forum.VWGolf.pl

witajcie, mam problem...
otóż jechałem sobie normalnie wszystko ekstra i wreszcie bach.
olej natychmiast wyciekł praktycznie cały, zjechałem wyłączyłem auto.
mam golfa w garażu teraz.
jest to golf mk3, 1.4 benzyna ABD, 1994 rok, skrzynia 5 biegowa.

ściągnąłem koło, półośkę wyciągnąłem i moje zdziwienie.
w skrzynie od strony mocowania półośki jest dziura wielkości pięści, półośka ze strony mocowania w skrzyni wyrwała się 3 śruby zostały, 3 w połowie się pourywały i w momencie oderwania się półośki uderzyła w skrzynie i zrobiła dziurę.
no i teraz się zastanawiam co robić...
wykręciłem rozrusznik.

jest jakaś instrukcja krok po kroku by wyciągnąć skrzynie biegów?
co myślicie, pospawać jakoś tą skrzynie (tzn. zalepić dziurę) i będzie ok? czy wymieniać skrzynie...
co robić?

pozdrawiam

Prawda jest taka, że czeka Cię wymiana skrzyni. Nie wyobrażam sobie jakiegokolwiek lepienia.
Skrzynie wyciągasz odkręcając półosie, pare elementów zawiasu po stronie kierowcy i odkręcając ją od silnika. Przydałby się kanał i wałek rowkowy żeby trafić potem w silnik. Najlepiej jak zrobi to za Kolege jakiś dobry mechanik jak tego nigdy nie robiłeś.

kanał mam, już auto jest na kanale i 'w powietrzu' ;d

chce po prostu zrobić to wszystko po jak najniższych kosztach...
myślę, że jeśli awaria to nie wina skrzyni to pospawanie jej obudowy wchodzi w grę ; ) byłoby zapewne znacznie taniej... : )

drogi kolego szukaj obudowy gdzies na szrocie !!!!!!!!!!!!a jak znajdziesz dobra skrzynie to zakładaj nie baw sie w jakies spawanie bo cie to drożej wyniesie jak zakup innej skrzyni ja np za swoja skrzynie dałem 200zł zalałem olejem i smiga !!!

kolega ma racje. spawanie nie opłaca się .a kupno to dużo szybciej

Kolego widze ze jestes ze starogardu gdanskiego, polecam ci wejsc na strone http://www.trojmiasto.pl" onclick="window.open(this.href);return false; i tam jest dział z ogłoszeniami samochodowymi i skrzynie wyrwiesz za grosze a łatać niema co,

Nie próbuj nawet jej spawać/remontować ... Wpakujesz się w koszta i niepotrzebnie...
Ja w swoim golfie 1.4 skrzynie zmieniałem 2 razy w ciągu roku, jedna to z mojej głupoty się rozleciała a druga tak jak u Ciebie jadąc spokojnie...
odkręcaj skrzynie śmiało i wydostań ją od spodu... polecam podstawić lewarek pod silnik po to gdy będziesz odkręcał śruby to będzie lżej bo silnik nie będzie wisiał na poduchach.
jak już ją wydostaniesz to szukaj na niej symbolu. jest wybity u góry na skrzyni od strony silnika jak skrzynia się z nim schodzi.
gdy będziesz miał symbol to podaj na forum lub porównaj według tej tabeli:
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... egolf.jpg/
Zapewne masz skrzynię 085 więc będą pasować:
CCK
CEC
CHL
CHX
CKR
CNU
CWM
CWR