Forum.VWGolf.pl

Witam. Moja kobieta ma MK3, którym boi się jeździć gdyż autko od czasu do czasu staje. Silnik czasem gaśnie z niewiadomych przyczyn, a sposób w jaki to robi jest dość specyficzny. Kiedy gaśnie wskazówka obrotomierza w mgnieniu oka zaczyna wskazywac zero - oczywiście przy hamowaniu silnikiem powinna pokazywać aktualne obroty, a nie zero. Gdy autko się rozkraczy to niema też iskry na świecach, ale to oczywiste gdyż moduł zapłonowy nie dostaje informacji z czujnika halla. Gdy autko już chwilę postoi to odpala jakby nic się nie stało. (cewka, moduł, palec i kopułka są nowe) . Kiedyś tam na moje polecenie był zabrany do warsztatu i podłączony pod komputer - nic nie wykazało - pewnie dlatego że czujnik musiał by być całkiem walnięty, a diagnostyka podczas awarii żeby coś można było zdiagnozować.
Proszę o zweryfikowanie mojej diagnozy i jeśli to faktycznie czujnik halla to co mogę zrobić by działało ?

Masz rację że uszkodzenie czujnika halla jest bardzo prawdopodobne, możesz jeszcze obejrzeć jego wtyczkę i kable do nie, ale raczej czujnik lub cały aparat używany z czujnikiem do wymiany.

jak ci jeszcze raz zgaśnie to weź odłącz na chwile kostkę ta co idzie do aparatu i podłącz z powrotem jeśli odpali to czujnik halla miałem to samo u siebie kupiłem używany za 50zł i jak ręką odiął

Mam w garażu sprawny 1.8 RP ... zobaczymy czy da się przełożyć sam czujnik halla

...ja bym obstawiał glowny przekaznik prądowy,odcina zapłon tak jak by to robiła stacyjka i dlatego diagnostyka nic nie wykazuje...a ze przekaznik to najsłabszy punkt

kolego jeśli ci spada wskazówka obrotomierz gwałtownie na 0 to jest to czujnik halla bo z niego obrotomierz bierze zasilania

jedli była by to cewka to wskazówka by nie opadła gwałtownie , temat 100 razy na forum wałkowany

polecam kupić cały aparat z kopułką i palcem japońca za 120żł smiech na sali bo orginał 500zł

ja kupiłem i świetnie działał tylko wyprowadzenie wtyczki ma o 90 stopni przesunięte w kierunku ściany grodziowej ale to niema znaczenia bo nic się nie zmienia dla kompa , porostu on oczekuje 4 przerwań z halal na obrót wału model przeznaczony dla tego silnika jako zamiennik oryginału

kupuj i nie kombinuj bo nie warto

ja się umówiłem tak ze jak to nie będzie aparat to zwrócę go do sklepu

ten aparat nawet ma uszczelkę w głowice i w wałek rozrządu , porostu stary wywalasz nowy wsadzasz ustawisz zapłon aby silik na wolnych pracował równo , jedziesz na ustawienie zapłonu 20zł i koniec


ja tak zrobiłem tyl;ko po ustawieniu zapłonu zrobiłem kreski na głowicy i aparacie rysikiem i cofnąłem zapłon rozrzedzający te kreski 1,5mm bo auto miało muła

zapłon ma być ustawiony na 5-6 stopni a ja od tego cofnąłem na jakieś 7

Rozebralem aparat od RP'ka i okazalo sie ze tam czujnik przynitowany jest do plytki polaczonej z wezykiem podcisnieniowym wiec raczej nie bedzie pasowac.
Czy taki aparat bedzie oka ?
http://www.motoplatforma.com/index.php? ... 905-205-ab