Forum.VWGolf.pl

Auto odebrane. Niestety elektryk tez sie poddaje. Nie wie co mu jest. Wszystko cacy adaptacje przyjmuje. Chodzi ładne nawet na ciepłym. Zgasi sie go i odpali ponownie na ciepłym już gasnie. Spowrotem mam podciagnieta linke i tak jezdze.

Będę probowal podmienic aparat zaplonowy i sterownik silnika, bo nic innego mi do glowy juz nie przychodzi ;/

hm mam ten sam problem.
tylko że u mnie pomogło czyszczenie przepustnicy. też nie na długo....chyba będę również musiał wymienić aparat zapłonowy bo innej konieczności nie widzę...
napisz jakie będą tego efekty bo borykam się z tym samym problemem;/

U mnie wymiana przepustnicy na nową nawet nie pomogła. Mi tylko pozostaje wymienic aparat i podmienic sterowniki.

Sterownik kupiłem z literką R na końcu. Zobaczymy co to da.

no i jak postępy??
co tam słychać na linii frontu?

Jutro jade oddac auto do mechanika. Sterownik mam ale z literką R. I zobaczymy jak się będzie sprawowac. Ale jeszcze mam watpliwości co do aparatu zaplonowego. Bo na lekkim gazie jak się jedzie czuć małe podszarpywania. Jak gaz mu się wcisnie mocniej to tego nie czuc. Moj ojciec jeszcze obstawia na uszczelke pod glowica, bo moze miec przedmuchy między cylindrami. Ojciec się zajmuje regenracją głowic, więc jakies pojęcie na ten temat ma.

Auto odebrane. Jeszcze parę dni przed oddaniem go do mechanika nie chciał mi zapalić. Padła cewka zaplonowa, która jest już wymieniona. Sterownik ładnie przyjął adaptację. Chodził sobie na wolnych bardzo długo po pierwszym odpaleniu. Teraz auto znów gasnie na wolnych. Ledwo trzyma te 650 obrotow. Czasami mu spadają do 600 i czuć drgania. Zreszta jak ma 650 to tez drgania wystepują, ale cyklicznie. Juz mi rece opadają...... Sprzedam tego zloma na zyletki. Innego wyjscia chyba nie mam. Chyba z 3 tys. od poczatku roku wlozyłem w niego zeby mi nie gasl na wolnych. Znow musze mu blokade na lince wlozyc, bo bez tego to jest du*pa a nie jazda

Kolego współczuje Ci takich problemów z golfem ja ze swoim 1.8 ADZ nie mam żadnych problemów.

Juz tyle rzeczy w nim wymienione, a a ta zakała nie może utrzymać wolnych obrotów ;(

Sprawdź, czy klapki w kolektorze ssącym nie są luźne.

A możesz mi powiedzieć gdzie one dokładnie się znajdują?

Jaro74 pisze:Sprawdź, czy klapki w kolektorze ssącym nie są luźne.

Jakie klapki???
O czym ty mówisz?

Pozdrawiam
PAPAYOS

ziomecor72 pisze:Juz tyle rzeczy w nim wymienione, a a ta zakała nie może utrzymać wolnych obrotów ;(

A napisz co wymieniłeś???

A przyglądałeś się aparatowi zapłonowemu? I samym przewodom WN?
A sprawdzałeś zaworek od skroplin spalin?

Pozdrawiam