Forum.VWGolf.pl

bioly05011 pisze:kolego pironet, o jakim gaźniku piszesz?

kolego jesli nie ma tam listwy jak pisałem wczesniej to co tam jest?Gaznik monowtrysk i o takim własnie piszę.zdejmij przewód zasilania paliwa i sprawdz czy pompa bije non stop ,bo moze byc tak ze cisnienie ma 2 bary ale o odpaleniu spada poniżej wymaganego.imo objawia sie własnie taką usterką ze odpala i gasnie dokładnie.paliwa nic mu nie blokuje bo jak piszesz sam wypluwa z gaznika

pironet pisze:Gaznik monowtrysk i o takim własnie piszę

Oświeć mnie jak to wygląda.Gaźnik to gaźnik a mono-wtrysk to coś zupełnie innego.
Skoro twierdzisz że paliwo dostaje to sprawdź czy iskra nie zanika,zdejmij przewód z któregoś cylindra wsadź świecę zapłonową i niech ktoś ci zapali auto a Ty obserwuj czy iskra jest przez cały czas w momencie rozruchu.

dokładnie tak to wygląda ,potocznie zwany gaznik monowtrysk czyli jednopunkt jesli nie wiesz to przykro mi ale drażnisz mnie już kolego twoimi postami jak bys był mega znawcą i wszystko wiedzącym guru.Może ty mnie oświecisz jak kolega ma sprawdzić zanik iskry skoro auto odpala i w momencie rozruchu iska jest skoro auto odpala?krytykujesz innych nic nie wnosząc do problemu,byle coś napisać.

pironet pisze:krytykujesz innych nic nie wnosząc do problemu

Może odbierasz to jako krytykę ale zwróciłem jedynie uwagę że mylisz pojęcia.

pironet pisze: i w momencie rozruchu iska jest

W momencie gaśnięcia może iskra na świecy nie występować (takie trudne do zrozumienia?)

pironet pisze:byle coś napisać.

Przepraszam już nic nie piszę.

waski1 pisze:Może odbierasz to jako krytykę ale zwróciłem jedynie uwagę że mylisz pojęcia.

wyjasnij więc czy jest to zwany potocznie gaznik monowtrysk czy nie?

z immo tak właśnie jest ,odpala i gaśnie w czym masz problem by go przełączyć w tryb awaryjny ,jaki masz przycisk gazu?
co do ciśnienia pisałem by ścisnąć powrót do baku ,wtedy ciśnienie wzrośnie

Jak zapala i gaśnie to na 99% immo.

mam gaz 2 generacji,przelancza się automatycznie po rozgrzaniu silnika,moze byc tak np ze ma 10 l beny w baku i nie chce odpalic? moze wlac mu z 25dl i sprobowac? był podłaczony do vaga i nie mazadnych bledow,immo nie jestt zblokowane,tak mechanik mowił,nie mam pojecia co to może byc;[

przecież pisałeś że podaje paliwo.Zdejmij przewód zasilający i sprawdz czy ta pompka podaje faktycznie to paliwo.Zdejmij przewód i wsadz do butelki przekręć kluczyk i wszystko się powinno wyjaśnić .przecież to zajmie 3 minuty.Na gazniku,przepraszam monowtrysku powinna nawet być strzałka

byłem u mechanika,powymieniałcewke,kopułke,swiece idupa,podaje paliwo,pompa sprawna,iskra jest na kazdej swiecy ,odpala i gaśnie po 2 sek,tak jakby mu prad odcinało albo cos,podłaczył pod vaga i 0 błedów,czujniki sprawne,mechanik jeszcze sproboje podmienic aparat zapłonowy od innego i wiecej pomysłow nie ma,na gazie rowniez nie odpala bo probował bezpośrednio odpalic na gazie,mowił ze możliwe ze alarm blokuje albo cos,macie jakis pomysł? opadam z sił juz

już ci każdy to mówił, że to immo blokuje, bo tak to działa, auto odpali i po 1-2 sekundach gaśnie, niech mechanik, lub bardziej wskazane elektryk instalację od immobilisera

Jesli faktycznie paliwo podaje to na 100% imo.Dziwne jednak że objaw był taki że zaczynało skubać podczas jazdy.Ostatnio miałem takiego focusa też pompa była padnięta i odpalał i gasł,odpalał i gasł.Okazało się że pompa działała ostatkiem sił.

ale na kompie nic nie pokazało

a od czego moze sie immo zblokowac? sa jakies przyczyny? ja nie mam centralnego zamka i mam 1 kluczyk