Forum.VWGolf.pl

A nie wydaje Ci się, że to ciśnienie może być aż za duże i korek nie wyrabia?

Wygląda, że układ się zapowietrza. Uszczelka pod głowicą nie padła przypadkiem?

DaroW pisze:Uszczelka pod głowicą nie padła przypadkiem?

To dość droga ewentualność, dlatego na początek polecam sprawdzenie tańszego korka. Jak masz w pobliżu jakiś warsztat, to sprawdź płyn w zbiorniczku na obecność CO2, wtedy potwierdzisz, lub wykluczysz konieczność wymiany uszczelki i planowania głowicy.