Forum.VWGolf.pl

Canadian, tu masz opis kabli i jak powinna zaczynac sie iskra na kazdym tłoku http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2345122.html" onclick="window.open(this.href);return false; i wymien swiece na jakies pewne. i nalej paliwa do komory spalannia do kazdego tłoka . musi sie odezawc .

A więc po długim czasie, przerw i weekendowych prac nad golfem... w koncu udało sie odpalić bestię !!!

Co było najprawdopodobnie przyczyną: świece zapłonowe (były różne, 2-z beru, i 2 z ngk) oraz przewozy zapłonowe(też się okazało że były rożne;D)
Aczkolwiek po wymianie jednego i drugiego... silnik i tak nie chetnie chciał załapać, choc lalem paliwo prosto w kolektor ssacy;D

Co mi pomogło: po kilku probach zalewania benzynka (zaczynał dawac oznaki zycia ale nie łapał) wykręcałem świece i czyściłem z benzyny i kręciłem rozrusznikiem bez świec aby przedmuchac cylindry... az wkoncu zlapał;] teraz juz od soboty pali na dotyk nawet po nocy dzis bez problemowo;] nie przerywa, rowno pracuje.
A i wrociłem do starego aparatu zapłonowego ze starym czujnikiem halla - wiec czujnik byl sprawny.

Dziekuje za wszelkie porady i zycze szerokiej drogi;]

Canadian pisze:
Co mi pomogło: po kilku probach zalewania benzynka

A nie mówiłem