Forum.VWGolf.pl

Pomoże ktoś? Chciałbym jeszcze wyeliminować winę sondy lambda. Napisze ktoś jak ją sprawdzić? Mam multimetr uniwersalny ale nie wiem jak go dokładnie ustawić żeby pomierzyć ją. W vag-comie pokazuje mi lambda factor 1 a w polskim vagu wartość 128 lub 255 chyba i płaski wykres. Da się jakoś Vagiem sprawdzić w silnik ABU czy sonda oscyluje? Sondę mam od roku założoną oryginalną ale ze szrotu używaną więc mogła paść.

Sondę możesz sprawdzić podpinając czerwony przewód miernika do czarnego sondy a czarny miernika do szarego sondy,nie odpinaj sondy od kostki, miernik ustawiasz na zakres 2V stałego, jeśli napięcie będzie skakało od mniej więcej 0,2 V do 0,8 to sonda jest ok.
Silnik nie chodzi na wszystkich garach bo go zalewa, gaz jest bardziej lotny dla tego daje radę go przepalić. Co do tej klapki w puszcze filtra to jest ona sterowana podciśnieniem, posprawdzaj drożność wężyków.

A więc napiszę rozwiązanie mojego problemu. Sonda stała w jednym miejscu wiec ja wymieniłem na oryginał ze szrotu, ale tak naprawdę miałem uszkodzony wtrysk. Wymieniłem cały wtrysk kupiony na szrocie za 100zł. Auto odżyło i działa tak jak trzeba.

Maxis mam ten sam problem, udało się Tobie go rozwiązać?

A więc napiszę rozwiązanie mojego problemu. Sonda stała w jednym miejscu wiec ja wymieniłem na oryginał ze szrotu, ale tak naprawdę miałem uszkodzony wtrysk. Wymieniłem cały wtrysk kupiony na szrocie za 100zł. Auto odżyło i działa tak jak trzeba.

))

witam mam taki sam problem tylko ze ja mam golfa IV 1.8gti i identyko problemy co ty czujnik temperatury plynu wymieniony przepływomierz i sonda problem cały czas jest jak zimny