Forum.VWGolf.pl

To jest na 100% ten sam czujnik, który wymieniałem kilka miesięcy temu, kupiłem nowy z aso, wskazania na vcds-ie są poprawne temperatury, więc on jest sprawny. ale dzięki za pomoc

Dzisiaj zamontowałem ponownie "krokowca" po całonocnym moczeniu w benynie ekstrakcyjnej i nie ma poprawy, ale znalazłem pewne miejsce w którym mogła byc nieszczelność w dolocie. wyjście z rury dolotu do " krokowca", tam było nieszczelnie, co prawda nie jestem przekonany, że mogło to mieć wpływ ale zobaczymy.
Podciśnienie do MAP jest ok, przy dolocie innych nieszczelności na oko i słuch nie stwierdziłem.

Nastała pewna nowość:)
Po zamontowaniu ponownie uszczelnionego dolotu, nie wiele się poprawiło:(
Zacząłem bawić się vcds-em, po wejściu w któreś z kolei, bloki pomiarowe, silnik nagle spadł z obrotów i trzyma 830 teraz, siedziałem w nim dobre 20 minut, odpalałem gasiłem, gazowałem puszczałem gaz itp, i na razie jest ok, zobaczymy jak pojadę do pracy co się będzie działo w drodze.
Dodatkowo zaczął ładnie schodzić z obrotów, wcześniej schodził dość powoli i zatrzymywał się na chwilę na 1200 (jeżeli w ogóle schodził na wolne obroty), teraz obroty spadają natychmiast na wolne i tak zostają.
Oby już się nie popsuło, może miał wpływ ten nieszczelny dolot, a dopiero po chwili pracy zaczął "łapać", że nieszczelności już nie ma
Dzięki wszystkim.
Wieczorem napiszę czy jest ok czy dalej wariuje.
Pozdrawiam

Marioo, No to git, czekamy na relacje

Marko16v pisze:Marioo, No to git, czekamy na relacje

Dojechałem do pracy i jak narazie ładnie trzyma ok 800 obrotów, nie faluje, ładnie się wkręca,
chyba jednak to była ta nieszczelność drobna.
Wielkie dzięki wszystkim za pomoc. Jak się coś zmieni to dam znać:)