Witajcie
Jestem szczęśliwcem który posiada ową perełkę z 92r. Pierwsza seria problem jest następujący że silnik chyba się zalewa gdy jest zimny podczas odpalania bo ma problemy żeby utrzymać obroty.
Części wymienione nie tak dawno:
- filtr powietrza
- filtr gazu
- nowiutkie świeczki
- cewka pół roku temu ( poprzednia wytrzymała 27 lat...)
- wymieniony olej
- Rozrząd nowy.
Ogólnie to jeszcze myślałem nad filtrem paliwa ale to wtedy wogóle by chyba nie odpalił..
no i też chciałbym was się zapytać o samą teorię czy on może być jeszcze na gaźniku czy to już jest jakiś wtrysk? W sensie są gaźniki strikte gaźnikowe a są już takie bardziej zaawansowane na wpół jakby z wtryskiem.. coś kiedyś o tym czytałem..
Wracając do pytania dlaczego on mi się zalewa tzn tak myślę i chciałem trochę pokręcić śrubka tylko też nie chciałbym tego robić na wariata bo to ma więcej części niż gaźnik od skutera heh:) wiec jeśli by się dało chciałbym was się zapytać o jakieś schematy co i jak jeśli można
VW Vento 1.8 90KM +LPG problem z zalewaniem się na benz.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: śr cze 24, 2020 12:14
- Mavrick
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2064
- Rejestracja: pn lis 19, 2007 22:46
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Re: VW Vento 1.8 90KM +LPG problem z zalewaniem się na benz.
To jest monowtrysk wiec tu nie masz zadnej regulacji. Czujnik temperatury cieczy sprawny?.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości