Dolega: Po odpaleniu wszystko dobrze jadę około 20-30 km i zaczyna szarpać dziwnie na ułamki sekund przerywać, dzieje się to między 2000-3000 tys obrotów przy delikatnej jeździe, jak zacznie przerywać to dam mu ogień na tłoki i powyżej 3000 tyś jest dobrze, z moca nie ma problemu idzie jak dzik na swój wiek:)
Wymieniłem: przewody, kopułka, palec, przepływka podmieniona, czujnik położenia wału wymieniony na nowy niedawno, cewka też podmieniona
Dziś wypiąłem wtyczkę od halla przy aparacie jak był zimny odpalił normalnie, pojechałem i za 5 km zdech. Maska do góry wtyczkę podłączyłem z powrotem i jak kreciłęm to dziwnie prychał, strzelał ale zapalił i pojechałem dalej, potem w trakcie jazdy dwa razy zgasł na sekundę nie wiem sam co mu dolega Wiec proszę o poradę tych co mają skila Z golfami
Jeszcze jedno pytanie czy hall w AGG jest ten sam co w innych aparatach grupy VAG bo mam aparat zapłonowy od Audi b4 ABK jak by co
