Ciepłe powietrze w kolektorze ssącym

[stefan666]

Witam. Golf III 1.6ABU po nagrzaniu się silnika do 90'C i jeździe w korkach przy temperaturze zewnętrznej 25'C nie wpuszcza do dolotu zimnego powietrza Z tego co zauważyłem to klapka sterująca w obudowie filtra cały czas po odpaleniu silnika wpuszcza gorące powietrze z kolektora wydechowego. Zamyka dopływ po zgaszeniu silnika. Jak można naprawić tą usterkę? Jeżdżąc po mieście auto w ogóle nie ma mocy stąd moja chęć naprawy.

Drugie pytanie to za co odpowiedzialny jest ten element na zdjęciu poniżej :



Zauważyłem że przepływ powietrza przez ten element jest niemożliwy, natomiast po wypięciu kostki zasysa powietrze normalnie.

[ahmed06]

co do ciepłego powietrza to zrób na stałe żeby dostawał tylko zimne. Nic to silnikowi nie szkodzi a nawet pomaga (lepiej się zbiera obojętnie od temperatury silnika). Z tyłu obudowy od filtra (od strony kielicha) jest taki malutki wężyk podciśnieniowy który wchodzi w okolice filtra, weź go wyciągnij i zaślep jakimś gwoździkiem czy czymś. I problem z głowy silnik będzie chodził tylko na zimnym. Ja u siebie miałem kłopot w dwóch autach z ta klapką po zaślepieniu spalanie spadło mi o 1 litr LPG i znacznie lepiej auto się zbierało

Drugi element (nie jestem pewien) jest połączony z taką puszką która znajduję się pod spodem auta obok zderzaka która ma chyba jakiś związek ze spalinami.

[stefan666]

co do ciepłego powietrza to zrób na stałe żeby dostawał tylko zimne. Nic to silnikowi nie szkodzi a nawet pomaga (lepiej się zbiera obojętnie od temperatury silnika). Z tyłu obudowy od filtra (od strony kielicha) jest taki malutki wężyk podciśnieniowy który wchodzi w okolice filtra, weź go wyciągnij i zaślep jakimś gwoździkiem czy czymś. I problem z głowy silnik będzie chodził tylko na zimnym. Ja u siebie miałem kłopot w dwóch autach z ta klapką po zaślepieniu spalanie spadło mi o 1 litr LPG

Moja golfina bez LPG samo Pb. Więc jak palę rano auto i jest zimno to pasowałoby żeby zaciągał ciepłe powietrze, a dopiero po nagrzaniu zimne.
Wymiana puchy filtra na używaną pewnie nic nie da? Nie wiem w jaki sposób jest sterowane podciśnienie w tym silniku. Zauważyłem ,że nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły powietrze cały czas dmucha z tego wężyka.

[Paweł Marek]

stefan666, leć wzdłuż wężyka od siłownika tej klapki dojdziesz do małego termostaciku który odpowiada za to żeby na ciepłym klapka ustawiła się na zimne, wymień ten termostacik ze szrotu w razie potrzeby