pompa nie podaje paliwa

[procederek]

Golf III 1.6 abu

Witam a wiec moj problem polega na tym iz po przekreceniu kluczyka na zaplon slychac jak pompa paliwa sie zalancza na 1-2s potem slychac przekaznik jak "cyknie" i pompa sie zatrzymuje ale nic z niej nie leci... co moze byc problemem? Wymienilem wklad pompy paliwowej i filtr paliwa. Czy to moze byc wina czegos od strony silnika czy cos innego? napiecie na wtyczne od pompy jest. Czy moze to byc wina odwrotnie zalozonego filtra paliwa??


Prosze o pomoc bo walcze z tym juz od ponad 2 miesiecy i nie mam juz pomyslow:((...

[icek69]

na filtrze paliwa powinna być strzałka w którą stronę go założyć . strzałką do silnika .

[procederek]

jest tylko in i out-.- to in od strony baku tak??

[Qto]

tak

[procederek]

jest dobrze zalozony i nie pompuje ;//

[procederek]

Jakies inne propozycje rozwiazania tego problemu?

[kamikadzol15]

Drożność przewodów paliwowych sprawdzałeś? To że nie pompuje wnioskujesz po tym że wtrysk nie puszcza mgiełki czy ściągałeś przewód zasilający z monowtrysku i widziałeś że nic nie leci?

[procederek]

Sciagnalem przewod ktory laczy sie z pompka od razu i nic nie lecialo

Dodam ze przed tym jak mi pompka nie pompowala to nie mialem wolnych obrotow... Odpalilem trzymal 500-600 obrotow a jak dodawalem gazu to dlawil sie i gasl... Potem nie raz odpalal za pierwszym razem a nie raz za 5 razem;/ -.-

[kamikadzol15]

Na początek proponuję odłączyć paliwowy przewód zasilający ten między filtrem a pompom i podłączyć ją na krótko do zasilania. W ten sposób będzie wiadomo czy sam wkład pompy pracuje jak trzeba. Jeśli nie będzie pompowała to prawdopodobnie źle zamontowałeś wkład w koszyk i nie może zassać paliwa.

Dodam ze przed tym jak mi pompka nie pompowala to nie mialem wolnych obrotow... Odpalilem trzymal 500-600 obrotow a jak dodawalem gazu to dlawil sie i gasl... Potem nie raz odpalal za pierwszym razem a nie raz za 5 razem;/ -.-

Tak mi sie teraz skojarzyło że może hall Ci pada. Fajnie by było podpiąć się pod kompa i sprawdzić błedy. Ewentualnie jako tako można sprawdzić halla w ten sposób że odkręcasz aparat zapłonowy i kręcisz nim na włączonym zapłonie. Jeśli z halla wychodzi sygnał to pompa powinna się załączać przy każdym obrocie.
Tylko przed odkręceniem aparatu zaznacz sobie jak był przykręcony

[Qto]

procederek, kamikadzol15, nie piszemy posta pod postem

[procederek]

Aparat i hall byl nie dawno wymieniany ale by on kupowany na szrocie z demontazu wiec chyba byl dobry ale jutro sprawdze bo dzisiaj nie mam jak bo u mnie leje caly czas ;/