problem z obrotami AGG
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Ma gadane
- Posty: 176
- Rejestracja: śr mar 04, 2009 19:40
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
problem z obrotami AGG
siemka
mam problem z silnikiem w swoim autku
problem polega na tym ze na benzynie od dolu nie chce ciagnac dlawi sie psika strzyka i tak do 2,5tys obrotow pozniej juz sie wkreca ale tylko do 5tys
na gazie jedzie ale sa momenty ze od dolu sie dlawi i mam wystrzaly do filtra
zaznacze ze w poprzedni piatek wymienilem:
- swiece
- przewody
- kopulka
- palec
- filter powietrza
autko bylo na regulacji u gazownikow
tutaj filmiki z moim problemem
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
mam problem z silnikiem w swoim autku
problem polega na tym ze na benzynie od dolu nie chce ciagnac dlawi sie psika strzyka i tak do 2,5tys obrotow pozniej juz sie wkreca ale tylko do 5tys
na gazie jedzie ale sa momenty ze od dolu sie dlawi i mam wystrzaly do filtra
zaznacze ze w poprzedni piatek wymienilem:
- swiece
- przewody
- kopulka
- palec
- filter powietrza
autko bylo na regulacji u gazownikow
tutaj filmiki z moim problemem
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
problem z obrotami AGG
wyczyść przepływkę bo pewnie ma nalot na opornikach przemyj ją benzyną ekstrakcyjną odkręć te dwie śrubki i będziesz miał ją na wierzchu
Swap instalacji z grupy VAG .
Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32
Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32
-
- Ma gadane
- Posty: 176
- Rejestracja: śr mar 04, 2009 19:40
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
problem z obrotami AGG
jeryk10, dzieki za rade
a to ze silnik wkreca sie tylko do 5tys tzn ze jest w trybie awaryjnym chyba?? czyli blad w kompie powinien byc??
a to ze silnik wkreca sie tylko do 5tys tzn ze jest w trybie awaryjnym chyba?? czyli blad w kompie powinien byc??
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
problem z obrotami AGG
Powinien ale z tego co się czyta czasem nie wychodzi a mimo to winny jest najczęsciej czujnik halla w aparacie zapłonowym , najlepiej byłoby podmienić na próbe aparat zapłonowy od kogoś.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
- Ma gadane
- Posty: 176
- Rejestracja: śr mar 04, 2009 19:40
- Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
problem z obrotami AGG
panowie dzisiaj dorwalem VAGa i wyszlo takie cos
" onclick="window.open(this.href);return false;
blad 515 czujnik g40 po skasowaniu silnik idzie od samego dolu do konca (nie pracuje w trybie awaryjnym)
mam przez to rozumiec ze halla do wymiany??
" onclick="window.open(this.href);return false;
blad 515 czujnik g40 po skasowaniu silnik idzie od samego dolu do konca (nie pracuje w trybie awaryjnym)
mam przez to rozumiec ze halla do wymiany??
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: pt mar 30, 2012 14:50
problem z obrotami AGG
mam ten sam problem tylko moj kreci do 5 tys jak sie nagrzeje jak jest zimny to kreci do konca . ja mamswapowan ego do dwojki AGG i nie mam gniazda do kompa i nieiwem co mamz tym zrobic
- Mietczyslaw
- Nowicjusz
- Posty: 31
- Rejestracja: sob mar 13, 2010 21:02
- Lokalizacja: PSZ
problem z obrotami AGG
Na to by wychodziło Tak jak wcześniej pisał Paweł Marek-podmień aparat zapłonowy i będziesz miał wszystko jak na dłoni.strzeliniasty pisze:mam przez to rozumiec ze halla do wymiany??
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 26 gości