1,4 za dużo pali pomocy

GTD-MILEK · Post autor: **GTD-MILEK** » czw wrz 08, 2011 16:28

Witam mam golfa MK3 1,4 zalałem mu ostatnio za 50 zł paliwa tzn 10 litrów po przejechaniu 40 bądź 50 km znowu rezerwa ale dalej jeździ , może miec na to wpływ licznik tzn złudzenie tylko zę tak pali bo mam licznik w milach od innej wersji bo fabryczny się popsuł w silniku nic sie nie dzieje ma moc trzyma obroty chodzi super , proszę o pomoc

macabra_ · Post autor: **macabra_** » czw wrz 08, 2011 18:05

w taki sposób nie sprawdzisz ile tak na prawdę pali

jeśli chcesz mieć miarodajny wynik zatankuj go pod korek, przejedź powiedzmy 100km i zalej znowu pod korek. w ten sposób będziesz miał dokładny wynik

evil666 · Post autor: **evil666** » sob wrz 10, 2011 21:04

tylko lej bez odpowietrzania, włóż pistolet zablokuj go i lej aż ci odbije a potem zrób tak samo po 100km.
a jeśli wyjdzie ci zbyt duże spalanie to sprawdź sondę lambda
pytani kiedy wymieniałeś olej i wszystkie inne filtry oraz kiedy były wymieniane świece?
bo jeśli za dużo pali a silnik chodzi dobrze to może być to przyczyną co wyżej wymieniłem

GTD-MILEK · Post autor: **GTD-MILEK** » sob wrz 10, 2011 23:35

Właśnie wymienię na dniach to wszystko bo golfa kupiłem dopiero zalałem jak wracałem i patrze a tu rezerwa a sprawdzalem wóz na stacji diagnostycznej i rzeczywiście jest bardzo zadbany ale pewnie sprzedający lał nie patrzył na to ;d

evil666 · Post autor: **evil666** » ndz wrz 11, 2011 12:24

zrób to co pisałem i powinno pomóc, o świecach nie zapomnij

wypity · Post autor: **wypity** » pn wrz 12, 2011 12:55

sprawdź ile Ci chleje l/100km tak jak radzą przedmówcy , jak będzie zle to wtedy myśleć co jest nie tak

wskaźnik paliwa w mk3 nie robi szału z dokładnością... wiec nie ma sensu sie nim kierowac za dokładnie ;]

i lepiej zatankuj na jakiejs lepszej stacji.. jakis Orlen czy cus bo jakosc paliwa tez ma troche do spalania ;]

Post autor: **doggie** » pn wrz 12, 2011 13:26

evil666 pisze:tylko lej bez odpowietrzania, włóż pistolet zablokuj go i lej aż ci odbije

zawsze radzę zrobić to z odpowietrzeniem bo wtedy wynik jest w 100% dokładny, bez odpowietrzania dystrybutor może odbić w różnym momencie, jedna benzyna się będzie bardziej pienić i odbije wcześniej inny później itp...

GTD-MILEK · Post autor: **GTD-MILEK** » pn wrz 12, 2011 18:48

Dzięki panowie za porady zrobię tak jak mówicie ;D jak narazie jeżdżę codziennie i jakoś spala ale czytałem że te silniki są dosyc paliowżerne

macabra_ · Post autor: **macabra_** » pn wrz 12, 2011 18:59

GTD-MILEK pisze:czytałem że te silniki są dosyc paliowżerne

jeśli są sprawne to nie są

miałem 1.4, co prawda nie ABD ale AEX'a i w jeździe miejskiej spalał mi około 7 - 7,5 litra a nie była to jazda emerycka. Tak więc jeśli wszystko z nim ok, to powinien to być całkiem oszczędny silnik

evil666 · Post autor: **evil666** » pn wrz 12, 2011 21:11

zgadzam się z przedmówcą u mnie wszystkie te rzeczy wymienione i przy eko jeździe w mieście spadam nawet poniżej 7l