ABF przerywa

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Rudy Hiszpan'
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 354
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 00:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

ABF przerywa

Post autor: Rudy Hiszpan' » wt cze 14, 2011 19:20

Zauważyłem, że niektórzy mają ten problem w ciepłe dni, a u mnie nastał nagle i nie ustaje.

W niedzielę podjechałem pod blok jakby nigdy nic, po pięciu minutach schodzę na dół i nagle auto przerywa.. Jakby się kończył gaz albo paliwo.. (na gazie nie jeżdżę) Jedzie normalnie parę sekund i nagle przerywa. Filtr paliwa jest nowy i zamontowany odpowiednio, świece nowe, przewody zapłonowe nowe.. Nawet dziś kupiłem kolejne NGK mimo, że tamte mają miesiąc, bo jeden przebijał. Spory wydatek.. myślałem, że to jest przyczyna, bo po odłączeniu tego przewodu silnik chodził podobnie, jak w momencie przerywania. Wymieniłem na nowe i co? Nadal to samo. Jestem załamany.. Auto potrzebuję do pracy, a stoi. Nie ma pracy, nie ma za co naprawić i koło się zamyka. Znajomy poradził, żeby odłączyć pompę i odpalić kilka razy, żeby zniknęło paliwo z przewodów kompletnie i zobaczyć czy będzie odpalał czy nie.. ale to logiczne, że bez paliwa nie odpali (i według jego teorii wtedy oznacza, że pompa jest zdrowa). Trochę się zna, ale nie rozumiem jego toku myślenia. W filtr powietrza nic mi nie wpadło.. bo sprawdzałem. Jestem zdesperowany i załamany. Ktoś może mi pomóc?

Nad pompą od strony silnika mam dwa przewody plastikowe, które łączy przezroczysta rurka. Nie ma w niej paliwa, nie wiem czy to dobrze. Po ustawieniu kluczyka na stan gotowości do zapłonu nic się nie zmienia. Po odłączeniu kostki od pompy oczywiście nie słychać jej pracy, jedyne co mnie nie zaskoczyło.



Awatar użytkownika
Rudy Hiszpan'
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 354
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 00:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

ABF przerywa

Post autor: Rudy Hiszpan' » wt cze 14, 2011 21:52

a średnie spalanie pokazuje 99.9.. od momentu odpalenia wzrasta.



Awatar użytkownika
tirsone
Forum Master
Forum Master
Posty: 1412
Rejestracja: śr kwie 19, 2006 15:04
Lokalizacja: mazowsze

ABF przerywa

Post autor: tirsone » śr cze 15, 2011 00:46

a nie przetarł Ci się wężyk od map sensora?


Mój golf

Miłość ożyła....

Awatar użytkownika
Rudy Hiszpan'
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 354
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 00:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

ABF przerywa

Post autor: Rudy Hiszpan' » czw cze 16, 2011 12:21

to takie szmaciane materiałowe przy przepustnicy? wszystkie są w kiepskim stanie.. miałem plan, żeby je powymieniać, ale skąd je wziąć? Mógłbyś wrzucić nawet jakieś podglądowe zdjęcie z internetu gdzie to co to? nie ma na googlach z abfa tego. jest pare zdj właśnie przy przepustnicy :blush:



Awatar użytkownika
Rudy Hiszpan'
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 354
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 00:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

ABF przerywa

Post autor: Rudy Hiszpan' » czw cze 16, 2011 17:12

Zapomniałem dodać, że w ciągu miesiąca kupiłem drugi komplet przewodów NGK, bo znowu pękła główka wchodząca do kopułki. Taki chłam czy coś w tym może być?



Awatar użytkownika
tirsone
Forum Master
Forum Master
Posty: 1412
Rejestracja: śr kwie 19, 2006 15:04
Lokalizacja: mazowsze

Re: ABF przerywa

Post autor: tirsone » czw cze 16, 2011 22:35

Rudy Hiszpan' pisze:to takie szmaciane materiałowe przy przepustnicy? wszystkie są w kiepskim stanie.. miałem plan, żeby je powymieniać, ale skąd je wziąć? Mógłbyś wrzucić nawet jakieś podglądowe zdjęcie z internetu gdzie to co to? nie ma na googlach z abfa tego. jest pare zdj właśnie przy przepustnicy :blush:

Najważniejsze podciśnienie to jest to które wychodzi z tyłu kolektora ssącego i idzie do ECU na podszybiu. Wężyk ten nie dość że ma określoną długość (około metra jak dobrze pamiętam) to jego jakiekolwiek uszkodzenie powoduje szarpanie i problemy z odpalaniem auta.. sam to przeżyłem..
na przepustnicy podciśnienia są od czego innego. Foty teraz nie mam ale poszukam.


Mój golf

Miłość ożyła....

Awatar użytkownika
Rudy Hiszpan'
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 354
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 00:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

ABF przerywa

Post autor: Rudy Hiszpan' » pt cze 17, 2011 17:28

Sprawcą całego zamieszania była kopułka i palec rozdzielacza, które miały takie przebicia, że kopuła się topiła i topiła mi końcówki przewodów zapłonowych..
Obrazek
Obrazek



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 54 gości