Naprawa silnika

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
piotrusss89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
Lokalizacja: Szczecin

Naprawa silnika

Post autor: piotrusss89 » wt lis 09, 2010 18:35

Witam,jestem nowy na forum i od razu potrzebuje pomocy..otóż posiadam Golfa mk3 z 92 roku z rury wydechowej kapie woda i leci dym taki biały..nie ważne czy rozgrzany jest silnik czy nie cały czas jest chmurka..ubywa mi płynu ok 1litra na 400-800km i znikoma ilość oleju,naprawdę niewiele..czego to przyczyna?


Moja Bryka :-) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
krisss.79
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: wt mar 17, 2009 11:40
Lokalizacja: GRUNBERG- ZIELONA GORA

Naprawa silnika

Post autor: krisss.79 » wt lis 09, 2010 18:42

Uszczelka pod glowica!!! do wymiany


Zapraszam do ogladania mojej czerwonej strzaly
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=279221

Awatar użytkownika
krisss.79
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: wt mar 17, 2009 11:40
Lokalizacja: GRUNBERG- ZIELONA GORA

Naprawa silnika

Post autor: krisss.79 » wt lis 09, 2010 18:45

Wroc!
To ze kapie woda i leci para wodna to normalne teraz,nie grzeje ci sie auto?,czy do plynu chlodniczego dostaje sie olej?,lub na odwrot?
Moze po prostu masz gdzies wyciek plynu chlodniczego,a spalanie olej jest normalne,volkswagen dopuszcza nawet do 1 litra na 1000km w ciezkich warunkach.Sprawdz najpierw to co napisalem.
Ostatnio zmieniony wt lis 09, 2010 18:49 przez krisss.79, łącznie zmieniany 1 raz.


Zapraszam do ogladania mojej czerwonej strzaly
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=279221

Awatar użytkownika
piotrusss89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
Lokalizacja: Szczecin

Naprawa silnika

Post autor: piotrusss89 » wt lis 09, 2010 18:47

nie auto trzyma normalną temperaturę..niby normalne ale w porównaniu do innych aut moje dymi mega:D


Moja Bryka :-) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
krisss.79
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: wt mar 17, 2009 11:40
Lokalizacja: GRUNBERG- ZIELONA GORA

Naprawa silnika

Post autor: krisss.79 » wt lis 09, 2010 18:51

piotrusss89 pisze:nie auto trzyma normalną temperaturę..niby normalne ale w porównaniu do innych aut moje dymi mega:D
A moze nie masz katalizatora??,umnie po wywaleniu kata tez bardziej dymi niz z katalizatorem


Zapraszam do ogladania mojej czerwonej strzaly
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=279221

Awatar użytkownika
LENÉS
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: sob mar 13, 2010 18:37
Lokalizacja: GKW
Kontakt:

Naprawa silnika

Post autor: LENÉS » wt lis 09, 2010 18:55

a jak wygląda temperatura silnika?? jeśli to rzeczywiście uszczelka jak twierdzi krisss.79 to płyn wywala Ci pewnie przez zbiorniczek wyrównawczy, to samo mam u siebie.oleju z tego względu też moze ubywać, u mnie nie wziął nic, ale nie zrobiłem więcej niż 100 km z awarią. Odpal auto otwórz maske, odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego, pogazuj mu trochę i jak za chwile zacznie wywalać bąble powietrza, zacznie bulgotać w zbirniczku i wywalać płyn to praktycznie 100% uszczelka pod głowicą walnięta. krisss.79 mam wywalony katalizator i nie dymi wcale, więc raczej to nie od tego, raczej tak jak mówisz że olej przepala


[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images36.fotosik.pl/158/675712d197ba347d.jpg[/img][/url]

jarek_lech
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: śr lis 21, 2007 12:11
Lokalizacja: warszawa

Naprawa silnika

Post autor: jarek_lech » śr lis 10, 2010 15:01

Znam te objawy, u mnie skonczylo sie wymiana calego silnika(bylo taniej). Niestety na 99% jest to uszczelka pod glowica, sprawdz czy pod korkiem od wlewu oleju nie masz tzw. masla ( bialy mazisty osad ), jesli tak to znaczy ze plyn przedostaje sie do silnika, a jka wiadomo tak byc nie powinno. Radze Ci tego nie ignorowac, gdyz w najmniej odpowiednim momencie mozesz zagotowac motor, a wtedy naprawa jest nieoplaca, z reszta sprawdz czy nie taniej bedzie Ci kupic "nowy" slup silnika niz naprawiac Twoj motor, kwestia w jakim jest stanie.



genLODOWAmk2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 557
Rejestracja: czw lis 13, 2008 22:59
Lokalizacja: poznań
Kontakt:

Naprawa silnika

Post autor: genLODOWAmk2 » śr lis 10, 2010 17:58

sprawdz czy pod korkiem od wlewu oleju nie masz tzw. masla ( bialy mazisty osad )
to nie świadczy o uszkodzeniu uszczelki... takie coś głownie sie dzieje jak ktos jezdzi na krotkich dystansach...

tak samo śladów oleju nie musi być w zbiorniczku na płyn...

sprawdz tam jak sie nagrzeje czy węże twardnieja mocno...


był golf 2 1.3.....

Awatar użytkownika
piotrusss89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
Lokalizacja: Szczecin

Re: Naprawa silnika

Post autor: piotrusss89 » pt lis 12, 2010 00:26

Dzięki za szybkie podpowiedzi..na pewno jutro sprawdzę czy niem białej mazi pod korkiem oleju i czy nie bulgocze płyn w zbiorniczku;)

Wypowiedz tego kolegi jest dziwna bo rozumiem ze zamiast wymienić uszczelkę pod głowicą (koszt:uszczelka50zł,planowanie50zł,i uszczelniacze zaworów 20zł tak przy okazji rozrząd 120zł +robocizna to koszt ok 400zł) wiec nie wiem czy lepiej wychodzi kupić inny silnik i wymienia to samo;)
jarek_lech pisze:z reszta sprawdz czy nie taniej bedzie Ci kupic "nowy" slup silnika niz naprawiac Twoj motor, kwestia w jakim jest stanie.


Moja Bryka :-) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
piotrusss89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
Lokalizacja: Szczecin

Naprawa silnika

Post autor: piotrusss89 » sob lis 13, 2010 17:24

No to tak..przewody w ogóle nie twardnieją na ciepłym silniku..pod korkiem oleju jest maź wiec będę wymieniał uszczelkę pod głowicą;) dzięki za porady;) Piwo dla wszystkich:D


Ale spox mam następny problem mam dziurkę w przewodzie hamulcowym wymieniałem pompę ruszyłem przewodami i jeden się uszkodził:D Prawy przód;) Ale to tak na marginesie;)


Moja Bryka :-) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

genLODOWAmk2
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 557
Rejestracja: czw lis 13, 2008 22:59
Lokalizacja: poznań
Kontakt:

Naprawa silnika

Post autor: genLODOWAmk2 » sob lis 13, 2010 18:02

jak przewody nie twardnieja to to nie jest uszczelka....
to co do mazi pod korkiem to jakie dystanse robisz ?? bo jesli krotkie to maź bedziesz miec zawsze....


był golf 2 1.3.....

Awatar użytkownika
piotrusss89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
Lokalizacja: Szczecin

Naprawa silnika

Post autor: piotrusss89 » wt lis 16, 2010 22:40

Ciężko określić ile km to krótki dystans..to jak nie uszczelka to gdzie ta woda ucieka?skoro plam niema i są wszystkie objawy które mi pisaliście..


Moja Bryka :-) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
proinstalnet
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 195
Rejestracja: czw mar 26, 2009 12:29
Lokalizacja: Suwałki

Naprawa silnika

Post autor: proinstalnet » śr lis 17, 2010 12:04

a gaz kolega ma??



Awatar użytkownika
piotrusss89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: wt lis 09, 2010 18:21
Lokalizacja: Szczecin

Naprawa silnika

Post autor: piotrusss89 » czw lis 18, 2010 20:09

nie,nie mam instalacji gazowej..


Moja Bryka :-) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=491633" onclick="window.open(this.href);return false;

ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości