gaśnie gdy jest zimny

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » czw paź 07, 2010 15:59

witam. mam golfa 3 1.6 benzyna + LPG i mam problem . Otóz gdy silnik jest zimny i jak go odpalam to odrazu gasnie . Wtedy muszę przytrzymać chwilkę na pedale gazu aby sie troche rozgrzał. wtedy obroty są na poziomie 150-200. gdy silnik jest całkiem ciepły wrzystko jest ok. pomóżcie co mam zrobic by było ok.

CWANIAK18 · Post autor: **CWANIAK18** » czw paź 07, 2010 16:37

Witam spróbuj gdy silnik jest zimny odłączyć zaworek na przewodzie podciśnieniowym.znajduje się on pod maską po lewej stronie patrząc od przodu auta (mniej więcej w połowie przewodu).Przewód ten wychodzi z przepustnicy (powinien być koloru czarnego) powinno pomóc,jednak jak silnik się zagrzeje trzeba go będzie ponownie podłączyć, aby nie trzymał za wysokich obrotów.jeżeli to pomoże- zaworek do wymiany.najtaniej wyjdzie ze szrotu.koszt ok 20 zł

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » pt paź 08, 2010 16:17

witam w moim aucie chyba nie ma takiego zaworku albo nie moge go znależć. silnik mój jest na jednopunkcie i moze dlatego. zauwazylem ze linka od gazu jest luzna gdy silnik jest zimny a gdy ciepły juz normalnie naciągnięta sam juz nie wiem co sie dzieje?

CWANIAK18 · Post autor: **CWANIAK18** » pt paź 08, 2010 19:25

Ja mam AEE na wielopunkcie. nie wiem czy na jednopunktowym wtrysku były montowane te zaworki, ale jutro zrobię zdj. tego zaworka to będziesz wiedział gdzie szukac. pozdrawiam

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » pt paź 08, 2010 21:21

a moze przepustnica szwankuje i pływak

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » pt paź 08, 2010 21:25

a dokąd zmierza ten przewod bo u mnie wychodzi z przepustnici i zmierza do pokrywy gaznika i jest on dlugosci okolo 10 cm ale nie wiem czy to ten bo na nim nie ma zaworku

CWANIAK18 · Post autor: **CWANIAK18** » pt paź 08, 2010 22:58

Nie, on jest dłuższy. jutro postaram się zrobić jakieś zdj. ale tak jak wcześniej pisałem- nie wiem czy w twoim silniku on był.

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » sob paź 09, 2010 11:36

witam zauwazylem jakis wezyk ale on prowadzi do obudowy filtra powietrza i tam jest taka niebieska kostka jest ona przymocowana do dolnej obudowy filtra powietrza ale nie wiem czy to o to chodzi. jest tam male przejscie i wychodzi przezroczysty wezyk

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » sob paź 09, 2010 11:42

a filtr powietrza albo czujnik temperatury to ma cos wpolnego?musze szybko to zrobic bo idzie zima i mrozy i bedzie ciezko

CWANIAK18 · Post autor: **CWANIAK18** » sob paź 09, 2010 22:39

Filtr powietrza nie będzie miał z tym nic wspólnego.patrząc od przodu auta po lewej stronie powinien byc ten zawór o którym pisałem.Jest on na przewodzie idącym z przepustnicy do pochłaniacza oparów paliwa.po lewej stronie na dole (patrząc od przodu) powinna być taka czarna puszka z przewodami.połączona jest ona gumowym przewodem z kolektorem ssącym i mniej więcej w połowie będzie zaworek do którego podpięta jest wtyczka na 2 kable - ją należy odłączyc gdy silnik jest zimny, a podłączyć gdy jest ciepły.Miałem dodać zdj. ale chwilowo nie mam czym zrobić.Tak jak pisałem wcześniej silniki na wielopunkcie to mają, a czy Twój ma - nie jestem pewien, ale nie zaszkodzi sprawdzić, może uda się problem rozwiązać i uniknąć niepotrzebnych kosztów.

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » sob paź 09, 2010 22:39

teraz jeszcze obroty mi faluja na benzynie . slyszalem ze to silniczek krokowy moze byc przyczyną

CWANIAK18 · Post autor: **CWANIAK18** » sob paź 09, 2010 22:40

najczęściej tak jest, choć nie zawsze

Post autor: **Paweł Marek** » sob paź 09, 2010 22:42

miroslaw45, zacznij od kontroli omomierzem czujnika temperatury cieczy chłodzącej, opisy na forum.

miroslaw45 · Post autor: **miroslaw45** » sob paź 09, 2010 22:45

tylko na benzynie mam problem a na gazie jest ok

Kto jest online