Forum.VWGolf.pl

Witam, jestem nowy na forum mam na imię Maciek.
Jestem od niedawna posiadaczem Golfa 2 1.6 i od samego początku mam problem z obrotami które falują od 1000 do 2000 i po chwili silnik gaśnie górną przepustnica ( nie wiem jak się fachowo nazywa ) zamyka się i otwiera jak wyciągnę wtyczkę przestaje falować.czasem jak zapalę ma równe obroty na początku ale po chwili zaczyna znowu i na koniec gaśnie sprawdziłem podciśnienia pampę paliwowa, gaźnik pierburg 2ee drugi kupiłem po regeneracji i nic nie pomaga. Czy mógł bym was prosić o jakąś radę co może być przyczyną takiego zachowania ? Z góry dziękuję za pomoc

Hey, to może być dużo przyczyn takiego zachowania silnika...
może gdzieś zaciąga lewe powietrze, warto zadymić układ i szukać nieszczelności.
Kiedyś kolega miał podobny problem to pod tym "gaźnikiem" miał ze starości i od temperatury spękaną jakąś uszczelkę/podstawę i dla tego mu obroty pływały.

zobacz czy kalosz(uszczelka między kolektorem a gaźnikiem) jest cały albo kup nowy a na 99% uszkodzony jest nastawnik wolnych obrotów czyli to białe z czpieniem (1% to stawiam na potencjometr przepustnicy)