Forum.VWGolf.pl

Hej, ostatnio zmagam się z problemami dotyczącymi mojego golfa mk2 .6 na gaźniku pierburg 2ee, rok 1990 , mianowicie z rana auto nie może odpalić, muszę wcisnąć pedał gazu aby odpalił. Gdy już uda się uruchomić silnik, muszę pilnować aby nie zgasł, faluje na obrotach itd. Potem juz jest ok. W ostatnim tygodniu doszło jeszcze to że cały czas gaśnie nawet jak jest rozgrzany. Myślałem że to wina gaźnika i silnika krokowego, rozebrałem go przeczyściłem itd. ale jednak założyłem drugi gaźnik pochodzący z silnika którego zakupiłem kilka lat temu do mojego golfa (identyczny jak poprzedni). Myślałem że jest po problemie, ale 6h po przełożeniu na zimnym nie chciał odpalić, musiałem wspomóc się dodaniem gazu. Po przejechaniu 40km schodząc z obrotów i wciskając sprzęgło, golfik wyłączył się, powtórzyło to się jeszcze kilka razy po przegazowaniu Jeżeli ktoś miał podobne problemy mile widziana pomoc

zacznijmy od tego, że w tym silniku nie ma silniczka krokowego... a wracając do sedan sprawy. Do sprawdzenia nastawnik wolnych obrotów..

nastawnik wolnych obrotów, silniczek krokowy, rożnie to nazywają, ten nastawnik już w 3 gaźniku mam wadliwy...

tam parcieje taka gumowa membrana w środku.. zobacz czy jak masz auto zgaszone jesteś w stanie wcisnąć ten czpień, jak wejdzie bez większego oporu to jest uszkodzony..