nastawnik 3 polozeniowy 1.8 Gu 2e2
: ndz lis 12, 2017 19:43
Witam, poczytalem troche forum i przesledzilem kilka tematow zwiazanych z problemem wysokich obrotow zimnego silnika i prawdopodobnie jest u mnie peknieta membrana w nastawniku 3 polozeniowym. Moje auto to golf 2, 1.8 , 90 km gaznik 2e (nie ma tam elektroniki wiec obstawiam ze to 2e2). Objawy to po wlaczeniu silnika 2200 tylko na zimnym trzpien powolutku wysuwa sie az silnik osiagnie ok 3100 obrotow, po przejechaniu okolo 15 km nagle trzpien chowa sie i obroty sa okolo 1000. Z tego co wyczytalem to trzpien w nastawniku powinien odrazu sie cofnac i ssanie przejmuje wyzsze obroty w zaleznosci od temperatury plynu. Tak sie u mnie dzialo jak bylo cieplejsza aura ale wraz z mniejsza temperatura ten nastawnik blokuje gdyz sie nie cofa. Moje pytanie jak to rozebrac ten nastawnik i wymienic ta membrane? Gdzie moge kupic ow membrane przez internet. Prosze o jakas pomoc
...wylacznik czasowo-termiczny najprawdopodobniej mam walniety gdyz odlaczylem go na zasadzie zaslepienia weza podcisnieniowego dochodzacego do do ow wylacznika przez co rdzen nastawnika przepustnicy sie cofnal po zapaleniu silnika(sprawny).To wyczytalem w poscie niedomagania gaznika Pierburg 2e2