Forum.VWGolf.pl

Xireg pisze:auto u elektryka polezalo dobry tydzien stwierdzil ze prawdopodobnie przepustnica , silnik krokowy lub czujnik przepustnicy

Dobrze prawi, ale dlaczego nie naprawił?
Kolego oczekując pomocy i trafnej diagnozy, należało by podać nieco więcej informacji. Ty nie podałeś nawet jaki masz silnik (poza tym, że benzyna z gazem).

Xireg pisze:po odpaleniu auto jedzie normalnie puki temperatura nie dojdzie do 20-30 stopni wtedy zaczynaja sie klopoty

To by wskazywało, że problemy zaczynają się po wyłączeniu ssania (podejrzewam, że masz automatyczne), lub po przełączeniu na gaz (niestety nie napisałeś czy odpalasz na benzynie, czy też na gazie).

Xireg pisze:na luzie obroty faluja az gasnie

Za utrzymanie obrotów na luzie odpowiada silniczek krokowy, tyle że do jego poprawnej pracy niezbędne są prawidłowe odczyty sondy lambda (tego ci elektryk nie powiedział?), czujników temperatury, położenia przepustnicy i przepływomierza. Jeśli któryś z czujników szwankuje, to silnik nie będzie pracował normalnie.

Xireg pisze: A co do silnika pewnie chodzi ci o kod silnika chetnie podam jesli powiesz mi gdzie go odczytac ? Jedyne co wirm to ze 1.8 i 90 koni .

Kodu silnika szukaj na wlepie w bagażniku,albo gdy tam nie znajdziesz to pod wężem na płaskiej powierzchni (zaznaczyłem ci strzałką). Drobny papier ścierny sobie weź i przetrzyj tamto miejsce na pewno sobie poradzisz