Forum.VWGolf.pl

Witajcie, mam problem z moim Mk2 GL 1.8 RP
gdy silnik jest zimny to pali na 2 gary, ciężko go odpalić jeśli zgaśnie po pierwszym odpaleniu, okopca świece, dodam że ma LPG i gdy przełączę na gaz to od razu pali na wszystkie, tak samo gdy jest zimny na benzynie trzeba mu trzymać gaz by nie zgasł.
Robiłem dziś diagnostykę na kodach błyskowych to wyskoczył:
2312 czujnik temp. płynu chłodzącego -w króćcu wody
2341 układ sterowania (regulacji) sondy lambda
Lambda wymieniana kilka dni temu, czasem na ciepłym gdy przełączę z gazu to nie idzie, od razu gaśnie,buczy , a czasem się zdarzy że normalnie idzie dalej jak wściekły i już powoli zaczynam wymiękać co to może być
dodam że gdy załapie na benzin to po jeździe takiej dłuższej kolor świec jak najbardziej ok.
Przedmuchów nie posiada, uszczelki całe, gdy próbuję poruszać monowtryskiem znaczy się całą podstawą to nie zmienia obrotów ani nic, trzyma jak powinien

Przerabiałem temat problemów RP-ka, ale z racji że wywaliłem LPG, wymieniłem czujnik temp, sondę a wiązka silnika wróciła ORI i pozbyłem się całkowicie problemów.

Czujnik temp w króćcu kup ORI (dostępny w ASO). Zamienniki lubią być niesprawne od nowości.

Sondę jeśli wymieniałeś to sprawdź czy wgl jest podłączona do ECU.

Przy LPG powinieneś mieć resetowane ECU po każdym zgaszeniu samochodu.

Próbowałeś może odpinać klemę na kilka minut? Za pewne na jakiś czas nie będziesz miał problemów

Możesz wrzucić foto komory silnika oraz wiązki żeby można było na to zerknąć.

Zerknij na podobny temat viewtopic.php?f=139&t=592700 tam też jest wzmianka na temat TPS-u

Po resecie ecu to generalnie udalo sie go odpalic :p ale no pyrkał na 2 gary, + czujnik ma swoj opor co dziwne z teggo co sprawdzałem

|

Na lewo przedostatnia diagnostyka, wczoraj, na prawo dzisiejsza diagnostyka, ale za cholere nie wiem co to 2121

Też polecam się skupić na regulacji TPS-u, u mnie pomogło.

Tylko co by z nim bylo ze blad wywala? Jak w niego zerkalem to byl czysciutki, tylko nie mam danych jakie opory na ktorych sciezkach

Poczytałeś post co Ci podesłałem wyżej ? Tam napisałem dokładną instrukcję na temat pomiaru TPS-u

no i TPS wyregulowany faktycznie pomogło, ale teraz na gazie nie mam wolnych obrotów choćby nie wiem jak wykręciłem wolne :v to co teraz z gazem zrobić?

Auto w reszcie od momentu kupna w 100% sprawne! Dzieki za rady ! Regulacja tpsu pomogla, gaz sie okazalo ze krecilem sruba nie w tym kierunku (jak amator :p)
Pali jak nalezy, swiec nie okopca, pali na wszystkie czy cieply czy zimny