Hej
Niedawno kupiłem mk2 z silnikiem 1.8 rp. Problem polega na tym, że słabo odpala, a jak już odpali to obroty falują, aż gaśnie. Po zagrzaniu się, jest już trochę lepiej, lecz kiedy ruszam z 1 biegu to potrafi zdrowo szarpnąć i obroty spadają do ok. 400. Podejrzewam silnik krokowy - czy jest możliwość wyczyszczenia go? Czy lepiej wymienić na nowy?
Drugim problemem jest świecenie się lampki cieczy chłodzącej. Co może być tego przyczyną?
1.8 RP gaśnie na zimnym, szarpie itd.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- dejwis_wwo
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: sob paź 18, 2014 19:38
- Lokalizacja: Wejherowo
- Radzio0018
- Użytkownik
- Posty: 492
- Rejestracja: ndz maja 29, 2011 12:18
- Lokalizacja: Kęty
1.8 RP gaśnie na zimnym, szarpie itd.
Raczej tego silniczka się nie czyści... Podmień go i zobaczysz czy coś to dało....
Co do kontrolki: Masz czujnik w zbiorniczku wyrównawczym ? Ta kontrolka miga czy świeci się non stop ?
Co do kontrolki: Masz czujnik w zbiorniczku wyrównawczym ? Ta kontrolka miga czy świeci się non stop ?
- dejwis_wwo
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: sob paź 18, 2014 19:38
- Lokalizacja: Wejherowo
1.8 RP gaśnie na zimnym, szarpie itd.
OK, panowie wymieniłem niebieski czujnik i silnik krokowy. I tu moje pytanie. Jak zrobić adaptacje nowego silnika krokowego? Bo teraz jest tak, że trzpień silniczka nie dotyka tej blaszki gdzie jest podpięta linka gazu. Silnik odpala, ale muszę trzymać gaz, bo inaczej gaśnie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości