Forum.VWGolf.pl

Witam.Posiadam golfa 2 z 1986 z silnikiem 1.6 ez tylko benzyna.Ostatnio wyciągnąłem aparat zapłonowy i niewiem jak ustawić palec i jak ustawić znaki na kole zamachowym i jak ustawić zapłon żeby to działało.Prosiłbym o wytłumaczenie mi jak co ustawić w jakiej kolejności bo jestem w tym laikiem .Proszę o wyrozumiałość.

bez lampy nie ustawisz

Chodzi mi bardziej o ustawienie aparatu i palca a zapłon ustawić narazie na znaki.

Dlaczego wyciągałeś aparat zapłonowy? czy po wyjęciu kręciłeś silnikiem?

Metoda łopatologiczna, wykręć święcę z pierwszego cylindra. Wsadź długi śrubokręt i kręć wałem aby ustawić cylinder w górnym położeniu, rób to kluczem poprzez wał lub też poprzez przepychanie auta na biegu. Ustaw następie aparat zapłonowy z palcem zapłonowym na pierwszy cylinder, wyjmujesz śrubokręt i wkręcasz świecę. Uruchamiasz silnik i możesz dokonać korekty zapłonu.

Ustaw rozrząd na znaki jak tutaj: http://www.fotem.pl/show/full/b144b9d39 ... 08543e39d3" onclick="window.open(this.href);return false; na kole wałka rozrządu ma być napis OT a na kole wału ma być nacięcie. Sprawdź jeszcze na wale korbowym czy jak ustawisz na znaki z przodu czy znak "0"jest przecięty http://www.fotem.pl/show/full/33a47a5a7 ... 4707e60a99" onclick="window.open(this.href);return false; (na zdjęciu jest ustawiony tak, żeby pokazać punkt ma być bardziej w prawo). Na koniec wsadasz aparat tak aby palec wskazywał na nacięcie na obudowie jak na zdjęciu: http://www.fotem.pl/show/full/2cb081a49 ... 60d1c9999d" onclick="window.open(this.href);return false; Fotki z mojego audi 80 z silnikiem 1.8 ale tutaj jest tak samo jedynie znak na kole może się różnić, pamiętaj jeszcze, ze na kole zamachowym jest drugi znak do ustawienia zapłonu (wycięcie).

A na kole zamachowym niema oznaczenia do ustawienia gmp na pierwszym tłoku?

Punkt "0" to jest właśnie GMP pierwszego tłoku. Ustawiając rozrządu ustawiasz silnik w GMP na pierwszym tłoku.

Czy to ta kropka czy wycięcie ma kole zamachowym ?

Kropka to jest 0 czyli pierwszy tłok w GMP. Wycięcie jest do ustawienia zapłonu jak w lampie nie ma regulowanego wyprzedzenia kąta zapłonu. W moim przypadku w Audi wycięcie to 6 stopni w 1.6 ez nie wiem ile powinno być.

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.Jutro będę dłubał :-D

Niestety nie odpalił .Ale było słychać jakieś strzały z tłumika.Ustawiłem wszystko tak jak trzeba i nic.Niewiem jak dokłednie ustawić palec,jak powkładać dobrze kable wn i czy to ta kropka na kole zamachowym.Proszę o dokładne wytłumaczenie i wyrozumiałość.Dodaje zdjęcia.

Po pierwsze to Ty masz źle wsadzone przewody zapłonowe. Kolejność zapłonu to 1-3-4-2 czyli zamień przewód na kopułce 4 cylindra z 2, to jest problem strzelania i nie odpalania. Kolejność cylindrów licz od paska rozrządu. Ta kropka to prawdopodobnie jest znak "0" czyli GMP 1 cylindra, ustaw tak jak na zdjęciu i sprawdź czy znak OT na kole wałka rozrządu pokrywa się ze znaczkiem na obudowie rozrządu tak jak na tym zdjęciu ta górna kropka http://www.fotem.pl/show/full/b144b9d39 ... 08543e39d3" onclick="window.open(this.href);return false; Jak już ustawisz rozrząd na znakach to ustaw aparat tak aby palec wskazywał na nacięcie na obudowie, nie musisz go wyciągać. Jak wszystko będzie dobrze to ma zapalić reszta to już na lampie regulacja.

Dobra podmienie kable,ustawie wszystko i zobaczymy co z tego będzie